Контрольный затвор для дверей товарных вагонов Советский патент 1934 года по МПК E05B39/02 E05B65/14 

Изобретение относится к затворам для дверей товарных вагонов, заключающим в себе контрольные талоны, повреждаемые при попытке открыть затвор ключом. В предлагаемом аатворё на внутренней стороне вагона подвижно установлен, закрепляющий дверь в закрытом положении стерясенек, доступ к которому и, возможность подъема которого при желании открыть дверь создается при разрыве контрольноготаяонаснаружи вагона. На чертеже фиг. I изображает предлагаемый затвор при закрытом положе НИН двери товарного вагонй; фиг, 2 - то же при открытом положении двери.

С внутренней стороны вагона вблизи дверной обвязки устанавливается железный лист I для укрепления на нем частей затвора. Согласно изобретению, затвор заключает в себе стерженек 3, подвижно установленный в направляющих скобах 2 на листе I. В верхней части стерженек 3 щарнирно связан с рычагом 7-8, выведенным на наружную сторону стенки вагона через окно 9. Окно 9 предназначено для помещения контрольного талона, закладываемого с внутренней стороны вагона и закрывающего доступ к рычагу запорного стерженька 3. К листу 1 прикрепляется воворотная защелка 6, нееколько выступающая за дверную обвязку. В боковой части обвязки делается вырез для прохода через него тяги от двери. Дверь на соответствующей этому вырезу высоте снабжается поворотной тягой 4, закрепляемой в горизонтальном положении упором 5.

Перед загрузкой вагона изнут ри такового закладывается в окно 9 заранее заполненный контрольный талон. Стерженек 3 устанавлнвается в верхнее положение и удерживается гащелкой 6. Тяга 4 на двери приводится в горизонтальное положение. При захлопывании двери тяга 4 входит в вырез на дверной обвязке и устанавливается под стерженьком 3, защелка же 6, вследствие нажима на ее выступающее колено краем двери, поворачивается и освобождает стерженек 3, который н западает в тэтверстие на тяге 4, закрывая дверь. При открывании затвора необходимо разрущить контрольный талон н, действуя ключом на конец рычага 7-8, поднять стерженек 3 вверх, выведя его из сцепления с тягой 4 двери.

Предмет изобретения.

И Контрольный затвор для дверей товарных вагонов с применеинем контрольного талона, довреждаеного ключом

при попытке открыть затвор, ОТЛИЧ ЕОщийся тем, что вблизи дверной обвязки с внутренней стороны вагона подвижно установлен стерженек 3, западающий при закрывании двери в отверстие на тяге 4 двери и освобождаем11Й от зацелденр с лишь при разрушении контрольного талона.

2. Форма выполнения затвора по п. 1, отличающаяся тем, что стерженек 3 сочленен с рычагом 7 -8, выводимым на наружную сторону стенки вагона, и может перемещаться в направляющих лишь при воздействии на рычаг лючом.

3.Форма выполнения затвора по пп. 1 2, отличающаяся тем, что рычаг 7-8 установлен над окном предназначенным для помещения -контрольного талона и для возможности отведения стерженька 3 в верхнее положение.

4.Применение в затворе по п. 1 защелки 6, препятствующей произвольному падению стерженька 3 при открытом положении затвора.

jv