СЦЕП ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1973 года по МПК B65G17/32 

1

Изобретение относится к внутрицеховому транспорту и может быть использовано в устройствах, на которых подвесные толкающие конвейеры осуществляют транспортировку грузов.

Известны сцепы подвесного толкающего коивейера, содержащие по крайней мере две тележки, ,связанлые между собой соединительной тягой, которая в .процессе транспортировки груза имеет неизменяемую длину. Однако постоянная длина сцепа приводит к увеличению длины трассы конвейера, особенно на участках накопления пустых подвесок.

О целью изменения длины сцепа и осуществления автоматической фиксации расстояния между тележками соединительная тяга предлагаемого устройства 1выполнена раздвиж.ной и снабжена фиксаторами, управляемыми с помощью кулачков, установленных вдоль трассы конвейера.

Иа фиг. 1 изображен сцеп подвесного толкающего конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - сцеп в раздвинутом положении, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в сдвинутом положении, вид сверху.

тележка 1 оборудована автостопом 2 и -соединена при помощи раздвижной тяги 3 с задней тележкой 4, на которой неподвижно установлен упор 5.

Раздвижная тяга 3 состоит из кронщтейнов 6 и 7, на которых смонтированы проущины 8, слулсащие для нодвещивания транспортируемого груза. Кронштейны 6 i: 7 недвижно соединены между собой при помощи направляющих щтанг 9. Фиксация сцепа в сдвинутом и раздвинутом положении осуществляется фиксаторами 10 и 11 за счет взаимодействия их с упорами 12 и 13. Для сглаживания пульсаций

применено демпферное устройство 14 и 15.

Сдвигание и раздвигание сцепа осуществляется на участке трассы конвейера, оборудованном управляемым остановом,кулачками 16 и 17, управляющими расфиксацией, толкателем 18 и датчиками, взаимодействующими с головной тележкой сцепа (типовые узлы подвесного толкающего конвейера на чертеже не показаны). Кроме того, на расстоянии равном длине сцена в сдвинутом положении путь кареток тягового органа небольщой подъем 19.

Сдвигание сцепа нроисходнт следующим образом.

Головную тележку 1 сцена остана вливаюг

стопорным устройством управляемого останова, при этом в результате взаимодействия кулачка 1G с фиксатором 10 происходит расфиксация раздвинутого положения сцена. Движущийся за задней тележкой 4 толкатель

18, закрепленный на тяговом органе конвейера, нажимая на жесткий упор 5, придвигает заднюю тележку сцепа 4 к головной тележке 1 и сжимает сцеп. Когда сцеп сдвинут до требуемой длины, фиксатор 11 захватьтает за упор 13, толкатель 18 доходит до зоны подъема пути 19 и в результате совладения траектории его движения с направлением /пути кареток, о.н поднимается кверху и проходит над жестким упором 5, оставляя тележку 4.

Процесс раздвигания сцепа происходит следующим образом.

Когда головная тележка 1 пройдет останов, стопорное устройство последнего закрывается перед задней тележкой 4, при этом происходит расфи.ксация сдвинутого положения сцепа в результате взаимодействия кулачка 17, уста.новленного иа трассе конвейера, с фиксатором 11, который осуществляет расфиксацию, причем фиксатор 11 освобождает упор 13.

Стопорное устройство останова задерживает заднюю тележку 4 оцепа, причем передняя тележка продолжает движение - сцеп раздвигается. Когда сцеп раздвинут до нужной длины и зафиксирован, фиксатор 10 зацепляет упор 12, стопорное устройство останова открывается и освобождается задняя тележка сцепа, после чего сцеп продолжает движение в раздвинутом положении.

Предмет изобретения

Сцеп подвесного толкающего конвейера, содержащий, по крайней мере, две тележки, связанные между собой соединительной тягой,

отличающийся тем, что, с целью изменения его длины и автоматической фиксации расстояния между тележками, соединительная тяга -выполнена раздвижной и снабжена фиксаторами, управляемыми с помощью кулачков, уста.новленных вдоль трассы конвейера.

11

13