ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ Советский патент 1973 года по МПК B66F1/08 

1

Изобретение относится к подъемным механизмам, в частности к гидравлическим домкратам, используемым при осмотре и ремонте вагонов.

Известны гидравлические домкраты, преимупхественно, для подъема букс вагонов, содержащие основной и вспомогательный силовые цилиндры, жестко соединенные между собой и связанные с гидравлической напорной снстемой.

Однако при использовании таких домкратов часто выходит из строя вспомогательный силовой цилиндр для прижатия колеса вагона к рельсу в результате повреждения кро.мок конца плунжера.

Целью изобретения является повышение надежности в работе и долговечности.

Эта цель достигается тем, что вспомогательный силовой цилиндр предлагаемого домкрата выполнен с продольной прорезью и снабжен упором, соединенным кронштейно.м через прорезь с поршнем.

На фиг. 1 изображен гидравлический домкрат, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вспомогательный силовой цилиндр в разрезе.

Основной силовой цилиндр 1 гидравлического домкрата установлен возле рельсового пути 2 (на фиг. 1 показан только один рельс) против колеса 3. Подпоршневая полость цилиндра соединена с трубопроводом 4, связанным с источником давления. На кронштейнах 5 основного цилиндра 1 смонтирован вспомогательный силовой цилиндр 6, выполненный с продольной прорезью и снабженный упором 7, соединенным кронштейном 8 через продольную прорезь а с поршнем 9. В исходное положение поршень возвращается пружиной 10.

Для подъема буксы масло по трубопроводу 4 поступает под поршень основного цилиндра и одновременно по трубопроводу 11- Б надпорщневую полость впомогательного цилиндра 6, при этом шток 12 порщня основпого цилиндра поднимается до упора в буксу 13, а упор 7 вместе с поршнем 9 вспомогааельного цилиндра опускается до упора в обод колеса 3, прижимая его к рельсу. При дальнейщей подаче масла происходит подъем

буксы.

Шток основного силового цилиндра опускается, и упор и поршень вспомогательного силового цилиндра поднимаются при откачке масла, причем дополнительное усилие для

подъема поршня с упором вспомогательного силового цилиндра создается пружиной 10.

Предмет изобретения

Гидравлический домкрат, преимущественно, для подъема букс вагонов, содержащий основной и впомогательный силовые цилиндры, жестко .соединенные между собой и связанные с гидравлической напорной системой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и долговечности, вспомо/

гательный силовой цилиндр выполнен с про дольной прорезью и снабжен зпором, соединенным кронштейном через прорезь с поршнем.

/5

Фиг..1

Г

иг.5

W