Угольная машина (горный комбайн) Советский патент 1935 года по МПК E21C25/26 E21C27/02 

В авторском свидетельстве № 37037 описана угольная машина (горный комбайн), в которой, для сжимания угля, подрубленного у кровли и у почвы гидравлическими патронами, работа которых направлена навстречу друг другу, применен кольцевой раздвижной бар,на верхней и нижней частях которого расположены гидравлические патроны.

В предлагаемом видоизменении угольной машины, для производства врубов у кровли, сбоку и у почвы пласта, применен кольцевой раздвижной бар, изогнутый в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и снабженный режуш,ей цепью, способной изгибаться в двух направлениях согласно форме бара. Для отбойки угля вместо гидравлических патронов служит скоба (лемех), соединенная, с целью постоянного раскачивания, с гидравлическим цилиндром.

На чертеже фиг. 1: изображает вид машины, сбоку; фиг. 2-вид ее сверху; фиг. 3-вид ее спереди; фиг. 4-вид сверху врубовой машины с режушим баром другой конструкции; фиг. 5-вид на фиг. 4 по стрелке А; фиг. б-раз(23)

рез по линии CD на фиг. 4; фиг. 7- вид сверху врубовой машины с режущим; баром другой конструкции; фиг. 8-частичный вид ее сбоку; фиг. 9-разрез по линии EF на фиг. 7.

Предлагаемая машина (фиг. 1-3), предназначенная для добычи угля на пластах крутого падения, с целью возможности крепления забоя вслед за машиной, работает сверху вниз, производя зарубку и отбойку угля.

Машина устроена следуюш,им образом. Электромотор 7 приводит в движение как ведуш,ую часть 2 машины, так и редуктор режущей части 3. Вращение мотора / через редуктор ведущей части 2 передается ведущим барабанам /7, причем на один из них, ближний к забою, наматывается канат, подтягивающий машину к неподвижно закрепленной опоре, чем и производится перемещение вперед (вниз), с другого же барабана сматывается предохранительный канат, закрепленный вверху уступа на вентиляционном щтреке.

Предохранительный канат отводится роликами /6 к стенке забоя и вдоль нее

идет вверх, как указано выше. Как мотор, так и ведущая часть могут быть взяты, с небольшими изменениями, от нормальной врубовой машины.

Тот же электромотор / приводит в движение также и режушую цепь 12 посредством ведущей звездочки 10, горизонтальная ось которой расположена перпендикулярно к направлению движения машины.

Режущая цепь 12 обладает -той особенностью, что может гнуться в двух взаимно перпендикулярных плоскостях согласно форме бара 4.

Упомянутая особенность режушей цепи позволяет режущий бар машины, состоящий из двух половин, верхней 4 и нижней 5, осуществить так, что уголь им подрывается с трех сторон: от кровли, почвы и целика.

Режущая цепь 12, сбегая с вгдущей звездочки 10 и огибая натяжной ролик 7 и направляющий ролик 8, идет в боковую часть верхней направляющей 4.

Огибая направляющую звездочку 7, ведущая цепь переходит с боковой на переднюю часть верхней направляющей 4, откуда, огибая зaкpyглeн e, идет по вертикали вниз, а затем, через закругление,-на переднюю часть нижней направляющей 5. Двигаясь по этому пути, режущая цепь соответственно подрезает уголь вертикально-от целика и горизонтально-от почвы.

С передней стороны нижней части 5 бара режущая цепь, огибая направляющую звездочку 7, переходит на боковую сторону той же нижней части 5 бара и оттуда возвращается на ведущую звездочку 10. Таким образом уголь подрезается и от почвы.

Отбойка производится посредством отламывания подрезанного угля скобой (лемехом) б, которая при работе машины постоянно раскачивается гидравлическим цилиндром 19, питающим установленный в режущей части 3 машины гидравлический насос высокого давления.

При поступательном перемещении машины вперед скоба б отводит отломанный ею уголь вбок, в сторону выработанного пространства, где он, лишившись опоры под)езаемого машиной уступа, падает вниз к погрузочному люку.

Ведущий машину канат укреплен к ведущему барабану (ближе расположенному к забою) своей серединой; концы же его укреплены, пройдя через соответствующие направляющие ролики, к гидравлическим стойкам 15, неподвижно раскрепленным во время работы машины. Стойки 15 связаны друг с другом в систему, относительно которой, скользя в пазах на величину шага (зарядки), точно по направлению, может передвигаться машина.

По проходе машиной одного шага и остановке ее закрепляются вспомогательные гидравлические стойки 13 и 14, а система стоек 15 возвращается в исходное положение вперед.

В отличие от бара, применяемого на нормальных угольных машинах, предлагается бар, который, будучи изогнут дважды под прямым углом (или закруглен по тем или иным кривым), подрезает уголь со всех сторон снизу от почвы, по вертикали отделяя его от целика и наконец от кровли (фиг. 4-6).

Бар состоит из ведущей части 20, мотора 2/, режущего бара 22 и режущей части 23. Звездочка 24, которую огибает режущая цепь, проходя по верхней части режущего бара, совпадает по вертикальной оси с звездочкой, ведущей режущую цепь, расположенной в одной плоскости с нижней частью бара машины.

Переделка любой машины подобным образом потребует лишь замены ее бара на П-образный бар 22, режущей цепи, ведущей звездочки и, кроме того, уста новки режущей части кронштейна, поддерживающего верхнюю часть бара в месте установки в нем поворотной направляющей звездочки 24.

При данной конструкции бара необходима режущая цепь, которая может гнуться в двух направлениях как в плоскости ведущей звездочки, так и в вертикальной плоскости.

Раздвигание может применяться как для натяжки режущей цепи, так и для приспособления бара к мощности пласта.

Применение такого бара на курных углях даст не только отбитый, но и развалившийся уголь, что позволит избежать отбойки, ограничившись лишь навалкой угля на конвейер.

Зажим бара при таком способе зарубки неизбежен. Чтобы свести на-нет его вредное влияние, необходимо нижнюю ветвь бара снабдить салазками с тем, чтобы бар опирался на почву и не шел на весу, как при нормальных врубмашинах, и применять повышенное усилие для подачи машины.

Кроме описанных режущих баров предлагается бар, отличающийся тем, что конец его (той или иной длины) отогнут вверх или вниз (под прямым или другим углом).

На фиг. 7-9 изображена врубовая машина нормального типа, снабженная видоизмененным баром, состоящим из ведущей части 25 (механизм подачи и перемещения), мотора 26, режущей части 27, содержащей зубчатый редуктор, передающий вращение мотора звездочке 29, ведущей режущую цепь бара 28.

Режущая цепь на таком баре должна быть гнущейся в двух взаимно перпендикулярных направлениях, т. е. иметь возможность изгибаться не только в плоскости ведущей звездочки, но и в вертикальной плоскости.

Вертикально отогнутый конец 6aj5a может выдвигаться как для приспособления машины к высоте пласта, так и для натяжения режущей цепи. На конце вертикальной части режущего бара может быть установлена направляющая звездочка для режущей цепи.

Выдвижная вертикальная/часть режущего бара может легко меняться на более высокую или низкую (фиг. 9). Применение такого типа режущего устройства к нормальным врубмашинам потребует незначительной их переделки (замены бара режущей цепи и ведущей звездочки). Подрубка же при помощи такого двойного бара даст уже фактически отбитый уголь, что, при производительности врубмашины на метровом пласте на углях средней крепости около 60 тонн в час, даст огромную экономию на квалифицированной рабсиле (отбойщики) и позволит, особенно применяя погрузочную машину, буквально удвоить производительность единицы длины забоя.

Зажима бара, так как оседание угля при таком способе подрубки вполне вероятно, можно избежать обычным способом. Бар может разворачиваться по оси машины как и нормальный бар.

Предмет изобретения.

Видоизменение угольной машины (горного комбайна), описанной в авторском свидетельстве № 37037, отличающееся тем, что для проведения врубов у кровли, сбоку и у почвы пласта применен кольцевой раздвижной бар 4 (фиг. 1, 2 и 3), изогнутый в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, режущая цепь 12 которого обладает свойством гнуться в двух направлениях согласно форме бара, а для отбойки угля, вместо гидравлических патронов, применена отвальная скоба 6 (лемех), которая для постоянного раскачивания соединена с гидравлическим цилиндром 19.