УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ НА ПАЛУБЕСУДНА Советский патент 1974 года по МПК B63B25/24 

1

Изобретение относится к судостроению.

Известны устройства для крепления изделий на палубе судна, например вертолетов, содержащие цепь, стопор и натяжное приспособление.

Цель изобретения- повышение удобства в эксплуатации и уменьшение времени крепления изделий.

Для этого в предлагаемом устройстве корпус стопора выполнен с крестообразно расположенными пазами и снабжен поворотной смонтированной внутри корпуса шайбой с выступами, перекрывающими пазы при стопорении цепи.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - стопор, разрез; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение по Б-Б на фиг. 2, цепь в застопоренном положении; на фиг. 5 - то же, цепь в растопоренном положении; на фиг. 6-вид по стрелке В на фиг. 5.

Корнус 1 стопора 2 выполнен с крестообразно расположенными пазами а и б, через которые проходят звенья цепи 3. В корпусе 1 имеется кольцевой выступ в, на котором установлена поворотная шайба 4 с выступами г, прикрепленная к рукоятке 5. Стопорная шайба 4 закреплена от продольного смещения стопорной втулкой 6. Поперечный паз д в корпусе служит для прохода рукоятки 5.

На корпусе 1 снаружи надето фиксирующее кольцо 7 с крайними осевыми е и поперечным ж пазами. В средней части последнего имеется выемка з.

Между кольцом 7 и корпусом 1 в продольных пазах, образованных на сопрягающихся поверхностях кольца и корпуса, установлены шарики 8 и возвратная нружина 9. К стопору

2 прикреплено натяжное приспособление 10 с узлом 11 для крепления к вертолету. К противоположному концу цепи 3 прикреплен узел 12 для закрепления к палубному рыму.

Устройство работает следующим образом.

При помощи выступа в и шайбы 4 устройство присоединяется к вертолету и палубному рыму. Затем, оттягивая кольцо 7 до совмещения его поцеречного паза ж с осью рукоятки 5, поворачивают рукоятку в среднее положение и фиксируют ее выемкой з, в результате чего полпостью открываются крестообразные пазы корпуса 1 стопора 2. Затем одной рукой держат стопор 2, а другой протаскивают цепь 3 для выборки слабины в устройстве. После этого поворачивают рукоятку 5 влево или вправо (куда она поворачивается) от среднего положения до совмещения ее с одним из продольных пазов е

на кольце 7 и отпускают его. Кольцо под

воздействием пружин 9 возвращается в исходное положение. Направление движения рукоятки определяется положением цепи в крестообразном вырезе корпуса 1 стопора 2. В связи с этим рукоятка 5 легко поворачивается в положение, при котором стопорная шайба 4 перекрывает выступом г не занятый звеном цепи 3 паз крестообразного выреза.

Так как соседние звенья цепи расположены во ваимно перпендикулярных плоскостях, то при перекрытии одного из пазов крестообразного выреза корпуса стопора 2 шайбой 4, звенья цепи, не попавшие в крестообразный вырез, упираются в шайбу 4, что не дает возможности для перемеш,ения цепи 3 и обеспечивает ее стопорение. После выборки слабины устройства происходит его натяжение приспособлением 12.

Предмет изобретения

Устройство для крепления изделий на палубе судна, например вертолетов, содержашее цепь, стопор и патяжное приспособление, о т личающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации и уменьшения времени крепления, корпус стопора выполнен с крестообразно расположенными пазами и снабжен поворотной смонтированной внутри корпуса шайбой с выступами, перекрываюшими пазы при стопорении цепи.

ff .0

-Ub

/f

ФигЛ

Фиг. 2

Ч

8

a

В - 5

(риг, 5