ФИКСИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1974 года по МПК E21B47/01 E21B23/00 

1

Изобретение относнтея к геофизнчсекон аинара|-уре н .может применятьея для фшченровання ра.злнчных ycTpofieTii п ()бсажс11:1ы. екважнна.х.

В нзвсстных фиксиру1они1х устройетвах, еодер ;са1цих корнус, прнвод, к.типья с разжнмным конусом, клннья вынолнепы люполнтпыми II соединены с нриводом жееткнмп связямн. Уснлне зажнма создается лпип силоГ затяжки привода, ноэтому не обеснечивается надежная фиксация аппаратуры больиюго веса в глубоки.х обсаженнвтх скважинах малых диаметров.

Цель изобретения--повышение надежности фнксании. Поставленная цель достигается благодаря тому, что клинья вынолиеиы из двух частей, одна нз которых нмеет упругую связ с нриводом, а другая соедннена с ним inapиирно, причем угол между клиньями н конуео.м .меньше угла трення между н стенкой скважины.

Ка чертеже схематично изображено фиксируюи1ее устройство в продольном разрезе (крайнее нижнее положение).

Фиксирующее устройство состоит из корнуc;i 1, электродвигателя 2, редуктора 3, нруж11И110-кулачково1 1 муфты 4, ходового винта 5, иредохраинтельиой втулочно муфты G ео срезным 1НТНФТОМ 7, конуса 8, 9 и 10,

п)уж1П1 11, iiiTaiH 12. стоек 13, ходовоГ raiiки 14 и направляющего оголовка 15.

Цнлнндрнчеекнй корнус 1 нредиазиачен для соединения с а1П1аратурой и монтажа составных частс ycTpi itCTBa. Реверсивньи электродв1п 1тель НОСТОЯ1ПЮГО тока 2. редуктор 3. ходово вннт 5 н ходовая гайка 14 образуют нрнвод. Редуктор и ходовой винт соединены через 1 ружинно-к лачковую муфту 4 нредельного момента. Ходовой вннт 5 выполнен из двух частс, соединенных иредохраннтельной втулочной муфтой 6 со срезным иIтнфтo r 7. Ходовая гайка 14 удерживается от ироворачивання стойками 13. жеетко связанными с конусом 8 н направляющнм оголовком 15.

Конус 8 герметично соединяется с кориуеом 1. на поверхности нмеет Т-образные назы .т,ля переменкння клиньев, а внутри - сальниковое уплотненно для ходового вннта.

Кл11нья ввпюлнены нз двух частей, одна из которьгх 9 имеет упругую связь с приводом, а другая 10. л;ен1) по размеру, соеднгена с ним н арнирно. Пружины 11 проходят впутри игтанг 12. Для обеспечения самозаклинивания го,т .;ежду к.lннья nl и конусом меньн1е. чем /ол фспня чежду клнньямн н етенко скважин.ы.

цен; n cKiuiiKiiiiy нл ,4aiiHy.) -лхччшу. :к;к/поч;;ic : ь с;1(.

По к;;р: :ч1;:жиому KciGoJiio vVuiciTH питание на элакгролвп;чпсль, киорьп через редуктор и ходов;;; uiinr 1 р01 зь;гд гг ход.

гайки -. iipii vTOM ()Д-Ч ;;: r,:i;;,: чер а; И11Ч111S4i 12 ,;e;iuier клии;:Я ;; ii 10 1:0 паеам ко

г

:jJi;/K;

;к1И1ы. Be.ii;4,4iia )пого уеилпя oipaini-чивасГС : ераОсГГЫ1 г,;:иом 1уф1Ч)1 11редел1и1ого мо ;ента и Б)Л;лк) иктания электродвигателя. IIjJH дальнейшем oiiycKa; i-iH каротажii(iro кабми аччаратура Aeiieiaiaf M е(;бегве 1)ог() веса II вееа кабеля обееиеча1;ает более сильный прижим клиньев к стенке скважины II те:,; саА;ы 1 ioiu/iuacM ;ia,i.()eTb (Ьнкеацин. Для В ;;:;в }ата фиксирующего ycipoTeTBa в исходное ноложеиие ироизводнгея реве)с электродвигателя , лодовоЛ ганкн вниз до уи(;|)а в наиравляюииь; 0:::лО1;ок, после ) срабатывает мусрга 1ред1}дьного д;омеита и выключается ;п таиие лектродвигателя. Оиуекаясь, ходова; гагка иеремещает винз клиивя И) и растяг л;ает иружины П. При иаляжеаии ка.рота.Ж11СМо 1:аб;ч:;я иру ки11Ы 1 1 выдергивают клиичя 9 и оевоб-еждают уетpoiieTBO от прижима.

В елучае вых:;да и.; строя эл(м.:тродви1агеля pacq)in eHjiOBa4H4 уетройетва нзоизч -дится иа тяжепие ;-;;;рогажчог() ; абеля и срезание:--; штифта 7 п)ед(1хра11и аюи MV(. Г1|)н этом нижия5 часта хо/ивого в-нита, ходова.я raiiKa со кггаигадш и клиичями е.цуслаются /i.o уиора в на1фав.:;яюш;и1: ог;:ло;;(П{.

II р

Фиксируюи,ее yeTpoiieTBO ,,лк зал.реилеиия аппаратуры в обс: жеиио 1 скваж пкч содержа цее корпус, ирпзод. клинья с раз;1 11д:1илм Ktv пусом. о т/ п ч а ю И с е с я те:Л. чт(ч с целью повышения надежности фиксации, клинья вьгГичлнеиы n:j двух частеГк одиа1 из которвгх irvieет уиругую спяз: с приводом, а другая соедппр ;ч угол между

11 ii

+Ь.-Г--- 1 i

1 i

ч I tvy