УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ КОМБАЙНА ПРИ ОБРЫВЕ ТЯГОВОГО ОРГАНА Советский патент 1974 года по МПК E21C29/20 

Изобретение относится к устройствам для удержания комбайнов, при обрыве тягового органа при добыче угля на пласта.х крутого падения.

Известны устройства для удержания комбайна при обрыве тягового органа па пластах крутого падения, включающие жестко прикрепленный к комбайну корпус, в котором на оси установлен тормозной барабан, несущий витки стопорного каната, и звездочка, входящая в зацепление с предохранительной цецью, и тяговый канат механизма подачи, установленного на щтреке.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что оно снабжено подпружиненным рычагом, шарнирно укрепленным одним концом в корпусе, а другим - соединенным с тяговым канатом, и упором, связанным с одним концом стоиорного каната, второй копец которого закреилен на рычаге.

Это обеспечивает надежность работы комбайна в обоих направлениях.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, схема; на фиг. 2 - то же, вид сверху на барабан и звездочку; на фиг. 3 - то . положение элементов устройства при обрыве тягового каната.

Устройство состоит из корпуса 1, жестко прикрепленного к выемочному комбайну 2. В корпусе 1 в опорах помеп;ена ось 3 с закрепле}пюй на пей звездочкой 4, зацепляющейся предохранительной цепью 5, натянутой вдоль ЛГ.В1). Со звездочкой жестко соединен тормозной барабан 6, на котором с диаметральным зазором «о располагаются витки стопорного каната 7, один конец которого закреплен в упоре 8, а другой кренится к верхней части подпружиненного рычага 9. Крепление к рычагу 9 осуществляется через резьбовую муфту 10, с помощью которой регулируется степень начального натяжения стопорного каната и величина зазора б. Рычаг 9 установлен за тормозным барабаном 6, имеет пружину 11, оттягивающую его назад, и соедннен через пластину 2 с тяговым канатом 13, идущим к механизму подачи, устаповленному на щтреке. Правильность зацепления звездочкп 4 с предохранительной цепью 5 обеспечивается направляющей 14. Упор 8 установлен

между тормозным барабаном 6 и подпружиненным pычaгo г 9 и предназначен для ограничения угла поворота рычага 9 и для крепления одного конца стопорного каната 7. В процессе работы комбайна рычаг 9, являющийся узлол подвески комбайна к тяговому органу, всегда ирижат к упору 8, а нружипа 11 растянута, так как натяжение тягового органа при подъеме или спуске комбайна заведомо больше патяжеиия пружины 11.

При этом витки стоиорного каната 7 благодаря зазору б свободно проскальзывают по поверхности барабана 6 при любом направлении движения комбайна.

При обрыве тягового каната 13 пружина 11 поворачивает рычаг 9, отводя его от упора 8, что вызывает затягивание витков стопорного каната 7 на тормозном барабане 6 и мягкое затормаживание его. Вместе с барабаном останавливается жестко связанная с пим звездочка 4 и, следовательно, происходит торможение комбайна относительно предохранительной цепи 5.

П 1р е л м е т и 3 о б р е т е н и я

Устройство для удержания комбайна при обрыве тягового органа на пластах крутого

падения, включающее жестко при крепленный к комбайну корпус, в котором на оси ус тановлен тормозной барабан, несущий витки стопорного каната, и звездочка, входящая в зацепление с предохранительной цепью, и тяговый канат механизма подачи, установленного на щтреке, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности работы комбайна в обоих направлениях, оно снабжено

подпружиненным рычагом, шарнирно укрепленным одним концом в корпусе, а другим - соединенным с тяговым канатом, и упором, связанным с одним концом стопорного каната, второй конец которого закреплен на рычаге.

udA

11 Д JO

Сиг.З