ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМБВ Пi^fiM^ ^з^Ф^-^^^ТПРи^иПД u.s^iib'-i ibb Советский патент 1974 года по МПК B66F13/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортному и общему машиностроению и предназначено для использования в конструкциях машин различного назначения.

Известны телескопические механизмы, содержащие неподвижно закрепленную наружную трубу, в которой размещены средняя труба и внутренняя штанга, перемещающиеся одда Б другой посредством реечной передачи с механизмом стопорения шестерни, оесконечно замкнутую цепь и звездочки.

Однако известные механизмы не всегда обеспечивают взаимную фиксацию от ироворачивания раздвигаемых, телескопически соединенных элементов.

Для повышения надежности стопореиия взаимного положения труб и штанги при любом угле наклона механизма звездочки размещаются в проушинах, располож.енных в осевой плоскости по концам средпей трубы, а ветви цепи закрепляются посредством зажимов в этой же плоскости соответствеиио на стыках наружной трубы и штанги у противоположных звездочек.

Целесообразно, чтобы зажим цепи на штанге и проушипы на средней трубе одновременно являлись направляющими шионками, фиксирующими телескопически соединенные две трубы и штангу от проворачивания относительно друг друга.

2

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм в продольном разрезе, исходное положение; на фиг. 2 - то же, выдвинутое положение; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1. Телескопический механизм состоит из неподвижно закрепленпо па cToiiKe наружной трубы 1, внутри KOTOpoii перемещается средняя труба 2 с закрепленной па ней зубчатой рейкой 3, которая входит в зацепление с реечной шестерней 4, встроенной в наружную трубу. Вращение реечной шестерне может сообщаться вручную или от любого привода, причем для удержанпя труб от взапмного смещения при наклоппом или вертпкальпом положеПИИ реечпая шстсрия стопорится при ручном приводе посредством безопасной рукоятки по типу, используемому в грузоподъемных устройствах, при электромеханическом-при помощп тормоза.

Наружная труба имеет полый продольпый прилив, обеспечивающпй свободное перемещение звездочек 5, укрепленных в проушинах 6 средней трубы 2. В нижней части прилива закреп.тен зажпм 7. жестко крепящпй крайнее

звено левой ветви бесконечно замкнутой цепи 8.

Участок прилива наружной трубы обработан п охватывает соответствующий обработанный участок проушппы, предохрапяя среднюю трубу от проворачивания в наружной

трубе. Проушины 6 находятся в осевой плоскости по концам средней трубы. Звездочки 5 охватывают цепь 8, правая ветвь которой закреплена в верхней части штанги 9 посредством зажима 10. Зажим 10 перемещается в продольном ряду средней трубы, предохраняя от взаимного проворачивания среднюю трубу и штангу.

Механизм работает следующим образом.

В исходном положении звенья механизма собраны, и нижние торцы их образуют одну плоскость. При вращении реечной шестерни 4 против часовой стрелки рейка 3 вместе со средней трубой 2 начинает перемещаться, при этом звездочки 5, перемещаясь совместно со средней трубой 2, обкатываются по неподвижно закрепленной зажимом 7 левой ветви цепи 8. Подвинсная правая ветвь цепи также начинает перемещаться, увлекая за собой штангу 9, жестко связанную с ветвью цепи зажимом 10. Перемещение происходит до тех пор, пока верхняя звездочка 5 не подойдет к зажиму 7, и соответственно зажим 10 не приблизится к нижней звездочке 5. Телескопический механизм находится в выдвинутом положении.

Механизм возвращается в исходное положение при вращении реечной щстерни 4 по часовой стрелке, причем описанные выше действия происходят в обратном порядке. 5

Предмет изобретения

1.Телескопический механизм, содержащий неподвижно закрепленную наружную трубу,

0 в которой размещены средняя труба и внутренняя штанга, перемещающиеся одна в другой посредством реечной передачи с механизмом стонорения щестерни, бесконечно замкнутую цепь и звездочки, отличающийся

5 тем, что, с целью повышения надежности стопорения взаимного ноложения труб и штанги нри любом угле наклона механизма, звездочки размещены в проушинах, расположенных в осевой плоскости но концам средней трубы,

0 а ветви цепи закреплены посредством зажимов в этой же плоскости соответственно на стенках наружной трубы и штанги у противоположных звездочек.

2.Механизм по и. 1, от л и ч а ю nui и ся 5 том, что зажим цепи на штанге и 11роуш1П1ы

па средней трубе одновременно являются направляющими шпонками.

1 i W

9иг1

Л -Л

Риг.2

5 6