СПОСОБ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ОТ ДЕФОРМАЦИЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ Советский патент 1974 года по МПК F16C41/04 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным механизмам.

Известны способы предохранения подшипников качения от деформации при внешних сотрясениях в статическом положении, например, при транспортировке, заключающиеся в том, что валу придают принудительное враш.ение при помоши устанавливаемого на его хвостовике храпового колеса с применением электромагнита, воздействующего на собачку хвостовика.

Такой способ обладает тем недостатком, что при отсутствии энергетических установок, питающих электромагнит, вращения вала не происходит.

Цель изобретения - обеспечение вращения вала при отсутствии энергетических источников.

Это достигается тем, что на хвостовике вала рядом с храповым колесом устанавливают на рычаге груз, воздействующий на собачку храповика при сотрясениях, спонтанно возникающих во время перевозок машин и механизмов. Из-за сотрясений груз раскачивается подобно маятнику и, воздействуя на собачку храповика, передает периодическое вращение валу, что предотвращает одностороннее действие нагрузки на подшипник качения и предохраняет его от деформаций. ..

Предмет изобретения

Способ предохранения подщипников качения от деформаций при транспортировке, заключающийся в том, что на хвостовике вала монтируют храповое колесо для обеспечения принудительного вращения этого вала при помощи собачки храповика, отличающийся тем, что, с целью обеспечения вращения вала при отсутствии энергетических источников, на хвостовике вала устанавливают груз, воздействующий на собачку храповика при сотрясениях.