МЕХАНИЧЕСКОЕ РЕЛЕ Советский патент 1974 года по МПК B23K9/10 

Изобретение относится к области автоматики, а именно к конструкции механического реле. Известно механическое реле преимущественно для управления сварочным или наплавочным станком, содержащее вмонтированные в корпусе ведомый вал и жестко связанный с поворотным элементом управляющий кулачок, воздействующий на неподвижные электрические контакты, а также переключающий электромагнит, состоящий из неподвижной катущки и подпружиненного относительно нее якоря. Целью изобретения является упрощение конструкции механического реле. Это достигается тем, что якорь электромагнита выполнен в виде кольца, установленного соосно с катущкой, внутри которой расположен ведомый вал, взаимодействующий с поворотным элементом. На фиг. 1 изображено предлагаемое реле в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. Предлагаемое реле содержит электромагнит, состоящий из катушки 1 с полюсами 2 и 3 магнитонровода и выполненным в виде кольца якорем 4, связанным с пружинами 5 и ограничителями 6. Якорь 4 имеет пластинчатую пружину 7, взаимодействующую с кольцом 8, относящимся к шариковому планетарно-фрикционному редуктору, состоящему из ведомого вала 9, шариков 10, поворотного элемента 11 с управляющим кулачком 12. Беговые дорожки для шариков выполнены на кольце 8 и центральном полюсе 2 магнитопровода электромагнита. Поворотный элемент 11 связан возвратной пружиной 13 с корпусом 14 механического реле и расположен под кронштейном 15, на котором закреплены пластинчатые пружины 16, 17 и микровыключатель 18. Снаружи микровыключатель закрыт кожухом 19, оснащенным указательной стрелкой 20, пружинным упором 21 и стопором 22. Фланец 23 для крепления механического реле закрыт щкалой 24. Конец ведомого вала 9 взаимодействует с ведущим валом 25 основного механизма. В момент включения катушки 1 электромагнита якорь 4 притягивается к полюсам 2 и 3, увлекая пластинчатой пружиной 7 кольцо 8. Кольцо 8 давит на щарики 10 и устраняет зазоры между шариками 10 и ведомым валом 9, а также между шариками 10 и полюсами 2 электромагнита. Ведущий вал 25 приводит во вращение посредством ведомого вала 9 шарики 10, которые катятся по беговым дорожкам кольца 8 и полюса 2 электромагнита и вращают поворотный элемент И с управляющим кулачком 12. По истечении заданного числа оборотов ведомого вала 9 управляющий

кулачок 12 достигает пружины 17 и переключает микровыключатель 18. В случае продолжающегося вращепия ведущего вала 25 при включенном электромагните управляющий кулач.ок 12 упирается в кронштейп 15 и останавливается. Поломка механического реле предотвращается пробуксовыванием поверхности ведущего вала 25 относительно сопрягаемой поверхности ведомого вала 9. При отключении электромагнита якорь 4 под действием пружин 5 возвращается в исходное положение, механическое силовое замыкание кольца 8, шариков 10, полюса 2 и ведомого вала 9 прекращается, и поворотный элемент И с управляющим кулачком 12 под действием пружины 13, освободив пружину 17 микровыключателя 18, возвращается в исходное положение до пружинного упора 21. Нзстройка заданного числа оборотов ведомого вала 9 до отключения микрозыключателя 18 осуществляется поворотом кожуха 19, несущего упор 21 и стрелку 20, перемещающуюся относительно шкалы 24. Кожух 19 фиксируется относительно флапца 23 стопором 22. Поджим ведомого вала 9 к торпу вала 25 обеспечивается пружиной 16.

Предмет изобретения

Механическое реле преимущественно для управления сварочным или наплавочным

станком, содержащее вмонтированные в корпусе ведомый вал и жестко связанный с поворотным элементом управляющий кулачок, воздействующий на неподвижные электрические контакты, а также переключающий электромагнит, состоящий из неподвижной катушки и подпружиненного относительно нее якоря, отличающееся тем, что, с целью упрощепия конструкции, якорь электромагнита выполнен в виде кольца, установленного соосно

с катушкой, внутри которой расположен ведомый вал, взаимодействующий с поворотным элементом.

23

/5

fff

/7

Фиг. 2