УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯСТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ САМОХОДНОГО КРАНАНА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ Советский патент 1974 года по МПК B66D5/02 

Л .

Изобретение применяться иа самоходных машинах, например на экскаваторах.

Известно устройство для уиравлениястояночным тормозом самоходного крана на пневмоколесном ходу, содержащее гидронасос с органом управления, например двухпозициониым гидрораспределителем, соединенным магистральными трубопроводами с гидронасосом, рабочей полостью гидроцилиндра и сливной магистралью и гидроцилиндра растормаживания стояночного тормоза, кинематически связанного с указанным тормозом.

Иедостаток такого устройства состоит в том, что стояночный тормоз используется только после остановки самоходного крапа.

Целью изобретеиия является использование стояночного тормоза для повышения надежности и безопасности при затормаживании самоходного крана затормами ходовых колес.

Сущность изобретения заключается в том, что устройство для управления стояночным тормозом снабжено гидравлическим переключателем, устаиовленным на магистральном трубопроводе, и кинематически связанным с силовым цилиндром тормоза ходового колеса.

На чертеже изображена схема устройства для управления стояночным тормозом самоходного крана.

Гидронасос / устройства, служащий ncfo4пиком создания давления рабочей жидкости, трубопроводом соединен с органом управле-ння 2, выполненным в виде двухпозиционного гидрораспределителя. Последний трубопроводами соединен со сливной магистралью 3 и гидравлическим переключателем 4. Орган управления может быть установлен в два фиксированных положения: «Стояночный тормоз заторможен и «Стояночный тормоз расторможен.

Гидравлический переключатель, наиример двухпозиционный гидрораспределитель, установлен на магистральном трубопроводе и соединен с органом управления, сливной магистралью, рабочей полостью гидроцилиндра растормаживания 5 и кинематически связан с силовым цилиндром 6 тормоза 7 ходового колеса самоходного крана. Гидравлический переключатель предназначен для автоматического затормаживания стояночного тормоза 8 прп затормалсиванпн тормоза ходового колеса.

Гидроцилиндр растормаживания кинематически связан со стояночным тормозом и предназначен для растормаживания указанного тормоза.

Силовой цилиндр является составной частью автономной тормозной системы ходового колеса самоходного крана.

Тормоз ходового колеса затормаживается тормозным кулаком 9, кинематически связанным с силовым цилиндром, а растормажиъается пружиной 10.

Стояночный тормоз 8 затормаживается пружиной 11, а растормаживается гидроцилиндром растормаживания 5.

Такое выполнение устройства позволяет затормаживать стояночный тормоз двумя способами. Во-первых, установкой органа управления 2 в положение «Стояночный тормоз заторможен, во-вторых, путем затормаживания тормозов ходовых колес.

Устройство работает следующим образом.

Гидронасос 1/ не создает давления рабочей жидкости. Орган управления 2 установлен в любое фиксированное положение. В рабочей полости гидроцилиндра растормаживания 5 давление рабочей жидкости отсутствует. Стояночный тормоз 8 затормол ен.

Гидронасос создает давление рабочей жидкости. Орган управления установлен в положение .«Стояночный тормоз заторможен. В рабочей полости гидроцнлиндра растормаживания 5 давление рабочей жидкости отсутствует. Стояночный тормоз 8 заторможен.

Гидронасос создает давление рабочей жидкости. Орган управления установлен в положение «Стояночный тормоз расторможен. Тормоз 7 ходового колеса расторможен. Рабочая полость гидроцнлиндра растормаживания 5 соединена с гидронасосом. Стояночный тормоз 8 расторможен.

При затормаживании тормоза ходового колёса силовой цилиндр 6 воздействует на

гидравлический нереключатель 4, который отсоединяет рабочую полость гидроцилиндра растормаживания 5 от гидронасоса 7 л соединяет ее со сливной магистралью 3. Стояночный тормоз 8 затормаживается.

При растормаживании тормоза 7 ходового колеса силовой цилиндр 6 возвраш,ает гидравлический нереключатель в исходное положение, который отсоединяет рабочую полость

гидроцилиндра растормаживания от сливной магистрали 3 и соединяет ее с гидронасосом. Стояночный тормоз 8 растормаживается.

Предмет изобретения

Устройство для управления стояночным тормозом самоходного крана на нневмоколеспом ходу, содерн ащее гидронасос с орга«ом управления, например двухпозиционным гидрорасцределителем, соединенным магистральными трубопроводами с гидронасосом, рабочей полостью гидроцилиндра ,и сливной магистралью и гидроцилиндра растормаживания стояночного тормоза, кинематически связанного с указанным тормозом, отличающееся тем, что, с целью использования стояночного тормоза для повышения надежности и безопасности при затормаживании самоходного крана тормозами ходовых колес, устройство

для управления стояночным тормозом снабжено гидравлическим переключателем, установленным на магистральном трубопроводе, соединяющим орган управления с рабочей полостью гидроцилнндра растормаживания

стояночного тормоза, и кинематически связанным с силовым цилиндром тормоза ходового колеса.