МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОЧИСТКИ ГАЗОХОДА Советский патент 1974 года по МПК F28G1/16 

I

Изобретение относится к элергомаилиностроению, iB частности к очистительным устройствам теплообменных аппаратов.

Известны механизмы для очистки газоходов, содержащие очищающий .вертикальный ЩИТ с П|р,иводом для обеспечения поступательного движения.

Однако для каждого газохода требуется самостоятельная установка, что удорожает операцию очистки.

Кроме ТОГО, при -скреперлой чистке успешно очищается центральный канал, но засоряются устья его ответвлений.

В предложенном механизме привод выполнен в виде размещенных на платформе пневмоцнлиндров, штоки которых .прикреплены к щиту, а .на щите и .платформе устапавлены пневматические упоры для .поочередной фиксации щита и платформы в газоходе. На платформе установлены нневматические сопла, снабженные переключателями, опирающнмися о стенки газохода. Такое вы.полнение механизма позволит снизить трудоемкость ОЧИСТКИ и обеспечить продувку боковых каналов газохода.

На фиг. 1 изображен механизм для очистки газохода, общий вид; на фиг. 2 - схема автоматического устройства для продувки сжатым воздухом боковых каналов; на фиг. 3 - меха.}1изм, продольный разрез; на фиг.

4 - ТО же, .поперечный разрез; па фиг. 5- золотниковое устройство при движении цилиндров; .на фиг. 6 - золотниковое устройство при движении штоков; на фиг. 7 -

пневморазводка механизма для очистки газоходов.

Механизм состоит из двух пневмоцилиндров 1, между которыми расположен ресивер 2 в виде сварного бака с патрубком 3 для подачи сжатого воздуха. Цилиндры .пневмоподатчико.в и ресивер с двух -сторон скреплены листами 4, к которым приварены горизонтальные габаритные крылья 5, на которых закреплены пневмоупоры 6. В нижней части

механизма имеется платформа 7 с автоматическими устройствами 8 для иродувки сжатым воздухом боковых .каналов. Авто.матическое устройство выполнено в виде лыж;и 9, закрепленной на оси W. Носре|дством отверстия 11 лыжа шарнир.но соединена со што-ком 12 пневмоцилиндра 13, на ,котором имеется патрубок 14. К штокам 15 оневмоладатчнков нрикреллен щит 16, на боковых сторонах которого имеются пневматические упоры 17. Торцовые

поверхности штоков упоров 17 имеют Hace4KV для лучшего сцепления со стеной газохода. KipOiMe ТОГО, все пневматические упоры снабжены пружиной 18 для ОБвода штока в крайнее заднее положение при отключении сжатого воздуха.

В торцовой части верхнего ппевмоподатчика имеется золотниковое устройство 19. Золотиик 20, перемещаясь в крайнее левое или правое положение/ .перепускает сжатый воздух из ресивера по ка.налу 2/ .в выточку 22 или выточку 23, которые каналами 24 или 25 ;соединены с правой или левой частью лневмоцилиндрав. Выпускается сжатый воздух из правой или левой пневмоцилиндра ino каналу 26, расположенному iBar/Tpn золотника 20 и через радиальные отверстия 27 на торцовой голо1В|Ке. Гофрированные кожуха нредох1раПЯЮТ штоки от ПЫЛИ.

Для очистки газохода механизм олускают в зону действия и 1под|соеди,няют шланг к патрубку 3 ресивера 2. Подают сжатый воздух, и механизм начинает передвигаться вдоль газохода. механизма осушествляется следующим образом. Сначала золотник 20 находится в крайнем левом положении, т. е. сжатый воздух по каналу 21 из ресивера по кольцевой выточке .золотника попадает в калал 25 и далее - в левые полости лиевмоцилиндров / и одновременно в цилиндры пневмоулоров 6. Штоки последних упираются в стенки газохода, фиксдруя тем самым цилиндры. Правые лолости пневмоцилиндров сообщены с атмосферой. Штоки пневмат1ических упоров 17 на щите 16 утоллены иод действием лружин . При фиксированном положении цилиндров лиевмоцилилдров штоки 15 начинают выдвигаться. По окончании своего хода верхний щток поршнем упирается в торец золотнЕка 20 и переводит его В крайнее правое положение. Золотник сообщает левую полость с атм осферой, освобождая тем самым пружины .18 пневмоулоров 6, которые утапливают сваи штоки. Сжатый воздух через выточку 22 поступает в правую полость пневмоцилкидра и далее по каналам 24 к пневматическим упорам 17 щита, фиксируя его соответствующим образом. Пачинается лодтягивание плевмоцилиндров. По окончании хода золотник переходит в крайнее левое положение. Цикл повторяется. Так перемещается механизм.

.При отсутствии боковых каналов газохода лыжи 9 автоматического устройства 8 скользят вдоль стены. |При встрече с устьем бокового канала лыжа 9 под действием штока l, подпружиненного сжатым воздухом, отходит в крайнее положение, при котором поршень открывает ка|Нал с патрубком 14. Происходит лаправлелная продувка устья сжатым воздухом.

Эта операция повторяется столько раз, сколько боковых каналов встречается на пути мехализма, лричем их расположение может ;быть любым. По оканчалии олерации механизм при ломощи крана лоднимают из газохода.

Чистку всех газоходов можно производить одним механизмом в любое время года.

Предмет изобретения

1.Механизм для очистки газохода, содержащий очищающий вертикальный щит с приводом для обеспечения поступательного движения, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости очистки, привод выполнен в виде размещенных на платформе плевмоцилиндров, щтоки которых прикреплены к щиту, а на щите и платформе установлены пневматические упоры для лоочередной фиксации щита и платформы в газоходе.

2.Механизм по л. 1, отличающийся тем, что, с целью продувки боковых каналов газохода, на платформе усталовлены пневматические сопла, снабженные переключателями, опирающимися о стенки газохода.

риг г

Ю

9иг.з