СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОФИЛЯ КАТАНИЯ КОЛВСоi-'J Советский патент 1974 года по МПК C21D9/34 C21D1/32 

---. «d.j ры ниже точки с промежуточным охлаждением до температуры ниже точки Arl и окончательным охлаждением до комнатной температуры, сглажиЕанил кривой охлавденин слои металла,находящиеоя на глубине более 2 мм Си менее упрочненные) ,подЕергаются высокому,почти изотермическому отпуску,продолжительность которого Елшния дополнительных импульсов тепла уветшчивается в несколько раз,что позволяет создать структуру зернистого или по крайней мере сорбитизированного перлита с твердостью.близкой к оптимальной ). Лишь значительное (на 50 - IOOOC)превышение температуры Алт при первом нагреве или резкое (Б 1,5-2 раза)сокращение времени охлаждения приводит к некоторому повышению твердости (до Е-в 350). Предлагаемый способ позволяет повысить режимы резания при их механической обработке и уменьшить толщину снимаемого при каждой обточке слоя с 4-5 до 2-3 мм,т.е. повысить срок слзгжбы колесных пар рельсовых экипажей. ПРЩЙЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1.Способ восстановления профиля катания колес,включающий удаление поверхностного слоя путем механической обработки,отличающий-. ся тем,что,с целью увеличения сроfa службы колес,до механической обработки производят многократный импульсный отжиг поверхностного слоя на зернистый перлит. . 2.Способ по п. I,отличающийся тем,что отжиг производят путем индукционного нагрева со скоростью 150-250 град/сек до температуры выше точки АС.охлаждения - температзфы ниже точки , повторно го нагрева в течение З-о сек до температуры ниже точки АС повторного охлаждения. 3.Способ по Ш1. и2,отличающийся тем,что отжиг производят путем индукционного нагрева до температуры выше точки АС °° ° ростыр 50-250 град/сек,охлаждения до температуры/ниже точки Агхи двукратного нагрева в течение 3-5 сек до температуры ниже точки А у с промежуточным охлаждением дЬ- температзфн ниже точки Aj,j.