СПОСОБ НАРЕЗАНИЯ КОСОЗУБОГО КОЛЕСА ДОЛБЯКОМ Советский патент 1974 года по МПК B23F5/12 

Изобретение относится к области металлообработки и может найти применение при обработке зубчатых колес. По основному авт. св. № 310747 известен способ нарезания зубчатых колес обкаткой прямозубым долбяком, ось которого перекрещивается с осью колеса под углом р, углом наклона зуба колеса на делительном цилиндре. Долбяку дается движение подачи вдоль его собственной оси. Зубчатые колеса, нарезаемые таким способом, имеют выпукло-вогнутую боковую поверхность зубьев. Однако данным способом возможно нарезание колес лишь с большими углами р (). Это объясняется тем, что при нарезании по методу зуботочения колес с малыми углами р, когда угол между осью колеса и.осью долбяка невелик, скорость движения режуших кромок долбяка относительно колеса также становится малой величиной. Величины необходимых при этом крутяш,их моментов становятся очень большими. Они вызывают, в свою очередь, большие осевые и радиальные нагрузки в опорах, приводят к вибрациям. В результате ухудшается качество боковых поверхностей зубьев колеса и снижается его точность обработки. Цель изобретения - улучшение условий резания при обработке колес с малым углом наклона зубьев меньше 45°. С ЭТОЙ целью обработку осуществляют косозубым долбяком, ось которого перекрешивается с осью колеса под углом Y Т Р + д, где рд - угол наклона зуба долбяка на делительном цилиндре. Направление зубьев на долбяке должно быть то же, что и на колесе. На чертеже изображена схема нарезания. Оно может быть осуществлено на шлицефрезерном или зубофрезерном станках. Заготовка колеса I укрепляется в шпинделе станка. Инструмент 2 (косозубый долбяк) укрепляется в центрах стола станка. Долбяку дается медленное движение подачи вдоль его собственной оси со скоростью V. Кинематическая цепь настройки станка должна обеспечивать следующее соотношение к 2д дctg д где сок - угловая скорость вращения колеса; Шд - угловая скорость вращения долбяка; Zg - число зубьев долбяка; ZK - число зубьев колеса; Гд радиус делительной окружности долбяка;V - скорость подачи долбяка вдоль его оси.

Ось долбяка устанавливают по отношению к оси колеса под углом, равным суММе углов наклона зубьев колеса и долбяка на их делительных цилиндрах.

При предлагаемом способе нарезания косозубым долбяком происходит увеличение межосевого угла 7 Р+Рд. по сравнению с углом Y p. При нарезании прямозубым долбяком, как следствие, при этом увеличивается относительная скорость скольжения при нарезании и улучшаются условия резания.

В результате становится возможным нарезание невинтовых колес с малым углом р ((5 25°-f-40°).

Следует отметить, что для колес с углом , когда нарезание прямозубым добляком затруднений не вызывает, также целесообразно применять новый способ, позволяющий улучшить условия резания.

Колеса, нарезанные новым способом, имеют выпукло-вогнутую невинтовую боковую новерхность зубьев.

Предмет изобретения

Способ нарезания косозубого колеса долбяком по авт. св. № 310747, отличающийся тем, что, с целью улучщения условий резания при обработке колес с углом наклона зубьев менее 45°, обработку осуществляют косозубым долбяком, имеющим одинаковое с колесом направление зубьев.