ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1974 года по МПК G11B15/44 

1

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при конструировании узлов переключения скорости вращения ведупл,его вала лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи.

Известны лентонротяжные механизмы с переключением скорости вращения ведущего вала с помощью насадочных и ступенчатых втулок. Однако в известных механизмах не всегда возможно (особенно там, где используется пассиковая передача) осуществить указанные переключения с достаточной надежностью, что снижает достоверность записываемой и воспроизводимой информации и подчас приводит к самопроизвольной остановке лентопротяжного механизма или к сбою скорости перемещения магнитной ленты.

Целью изобретения является повыщение надежности переключения скорости вращения ведущего магнитную ленту вала.

Это достигается тем, что механизм снабжен располагаемым между полумуфтами фрикционным двусторонне конусообразным роликом, жестко скрепленным с осью, расположенной в полом ведущем валу, и подпирающими ее нижниюю часть поворотными рычагами с распорной и стягивающей пружинами.

На чертеже показана кинематическая схема описываемого лентопротяжного механизма.

На валу электродвигателя I установлен сдвоенный шкив 2, который совместно с другим сдвоенным шкивом 3 и пассиками 4-6 связан с полумуфтами 7 и 8. Последние СБОбодно вращаются на ведущем валу 9, в полости которого установлена ось 10, жестко связанная посредством шпонки 11 с фрикционным роликом 12, выполненным двусторонне конусообразным. Ось опирается на распорную

пружипу 13, расположенную на этом участке совместно с поворотными рычагами 14 и стягивающей пружиной 15. В верхней своей части ось опирается на головку 16 и упорный подшипник 17. Внутренняя часть бортов полумуфт выполнена по отношению к фрикционному ролику ответно скошенно.

Для переключения скорости вращения ведущего вала достаточно переместить ось 10 вверх или вниз и в этом случае фрикционный

ролик войдет в зацеплеппе с верхней и.пи нижней полумуфтами, что и приведет к изменению скорости вращения ведущего вала.

Предмет изобретения

Лентопротяжный механизм, содержащий опорные подшипники и электродвигатель с установленным на его валу сдвоенным шкивом, связанным с верхней полумуфтой, свободно расположенной на полом ведущем валу, выполненным с осью, непосредственно через пассик, а с нижней - через промежуточный сдвоенный шкив и два других пассика, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности переключения скорости врашения ведуш,его вала, механизм снабжен располол енным между полумуфтами, взаимодействуюш,им с внутренними поверхностями

их бортов фрикционным двусторонне конусообразным роликом, жестко связанным с опирающейся верхней частью на упорный подшипник осью ведущего вала, и подпирающими ее пижнюю часть поворотными рычагами с распорной и стягивающей пружинами, при этом внутренняя поверхность бортов полумуфт выполнена ответно скошенной.