СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН12 Советский патент 1974 года по МПК B66C23/62 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к стреловым самоходным кранам.

Известны стреловые самоходные краны, содержащие поворотную платформу с рабочим оборудованием и машинным отделением, в передней части которой установлена стойка, несущая кабину управления.

Цель изобретения - улучшение обзора крановщика при различных условиях работы крана.

Предлагаемый стреловой самоходный кран выполнен с подъемно-опускной кабиной управления, укрепленной на каретке, перемещающейся по выдвижной секции телескопической стойки, п соединенной с машинным отделением с помощью кабеля, про веденного по звеньям складной шарнирно сочлененной распорки, одним концом прикрепленной к кабине, а другим - к корпусу машинного отделения.

Гидрополиспастный механизм подъема - опускания кабины может быть выполнен с вертикально расположенным силовым гидравлическим цилиндром, головка поршневого штока которого снабжена звездочками для роликовых щарнирных цепей, одними концами прикрепленных к поворотной платформе крана, а другими - к выдвижной секции телескопической стойки, и с канатами, огибающими головные блоки стойки и связывающими

кабины

каретку

неподвижной секцией стойки.

Иа фиг. 1 показана нижняя часть крана

(вид сбоку) с кабиной управления, поднятой

в верхнее положение; на фиг. 2 - то же (вид

с торца), с кабиной в нижнем положении; на

фиг. 3 - телескопическая стойка.

Телескопическая стойка образована неподвижной / и выдвижной 2 секциями и шарнирно укреплена на раме поворотной платформы 3 гусеничного поворотного крана около его стрелы 4. Секцпя 2 удерживается также тягой 5. Непосредственно около секции / установлен вертикальный силовой гидравлический цилиндр 6, поршневой шток 7 которого несет на своей головке 8 звездочки 9 для щарнирных роликовых цепей 10, одни концы которых прикреплены к раме поворотной платформы 3, а другие - к кронштейну 11 секции 2. Последняя имеет направляющие для роликов 12 каретки 13, несущей кабину управления 14 и связанной канатом 15, проведенным по головным блокам 16, с кронштейном 17 секции /.

Кабина 14 соединена с машинным отделением 18 поворотной платформы 3 с помощью электрического кабеля 19, проведенного по звеньям 20 и 21 складной шарнирно сочлененной распорки. При этом звено 20 крепится к

кабине 14, а звено 21 - к корпусу машинного отделения 18.

Подъем - опускание кабины 14 осуществляется при помощи гидрополиспастного механизма, образованного силовым гидравлическим цилиндром 6, цепями W, канатом 15 и системой звездочек и блоков.

При выдвижении штока 7 цилиндра 6 цепи 10, перекатываясь по звездочкам 9, перемещают секцию 2 вверх. В свою очередь блоки 16 последней воздействуют на канат /5, что приводит к перемещению каретки 13 совместно с кабиной 14 по секции 2.

Таким образом, кабина 14 может быть поднята в зависимости от условий работы крана, на уровень, обеспечивающий крановщику наиболее благоприятный обзор.

Предмет изобретения

I. Стреловой самоходный кран, содержащий поворотную платформу с рабочим оборудованием и мащинным отделением, в передней части которой установлена стойка, несущая

кабину управления, отличающийся тем, что, с целью улучщения обзора крановщика при различных условиях работы крана, он выполнен с подъемно-опускной при помощи гидрополиспастного механизма кабиной управления, укрепленной на каретке, перемещающейся по выдвижной секции телескопической стойки, и соединенной с мащинным отделением с помощью кабеля, проведенного по звеньям

складной щарнирно сочлененной распорки, одним концом прикрепленной к кабине, а другим - к корпусу мащинного отделения.

2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что гидрополиспастный механизм подъема - опуекания кабины выполнен с вертикально расположенным силовым гидравлическим цилиндром, головка порщневого щтока которого снабжена звездочками для роликовых щарнирных цепей, одними концами прикрепленных к поворотной платформе крана, а другими - к выдвижной секции телескопической стойки, и с канатами, огибающими головные блоки стойки и связывающими каретку кабьны с неподвижной секцией стойки.

J