МНОГОВАЛКОВАЯ МАШИНА Советский патент 1974 года по МПК B21D1/02 B21D5/06 

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением н может быть использовано в многовалковых листоправильных, а также листогибочных машинах.

Известны многовалковые листоправильные и листогибочные машины, в которых устанавливают дополнительные опорные валки, уменьшаюш,ие прогиб рабочих валков. Однако это усложняет конструкцию машины.

С целью упрош,ения конструкции в предложенной многовалковой машине валки выполнены составными, состояш,ими из внутренней несуш,ей оси, закрепленной в станине, и расположенной с зазором относительно ее наружной обоймы. Полость между обоймой и осью заполнена жидкостью, находяшейся под давлением, и разделена на две части, причем давление жидкости в полости, обрашенной к листу, больше давления в другой части полости на величину усилия деформирования.

С целью повышения универсальности машин валки могут иметь индивидуальную регулировку давления жидкости.

На фиг. 1 изображена многовалковая машина; на фиг. 2 - поперечное сечение рабочих валков.

Рабочие валки 1, расположенные сверху и снизу листа 2, выполнены составными, состояшими из обоймы 3 и несушей оси 4. Обойма 3 снабжена опорами, враш;аюш,имися относительно оси 4, а концы оси 4, выступаюш,ие за обойму, закреплены в станине 5. Полость между обоймой 3 и осью 4 разделена уплотнителем 6 на две части, при этом допускается враш,ение обоймы относительно оси и некоторый прогиб оси относительно обоймы. Обе части полости, или по крайней мере одна из них, обраш;енная к листу, заполнены жидкостью, находяпхейся под давлением. В случае

заполнения жидкостью обеих частей полости между обоймой и осью давление в полости, обращенной к листу, должно быть больше давления в другой ее части. Эта разность давления создает деформирующее усилие.

Жидкость в полость между обоймой и осью подается по каналам а н б, выполненным в оси 4. Каждый рабочий валок имеет индивидуальную регулировку давления жидкости. Изменяя давление в полостях мелсду обоймой

и осью отдельных роликов можно добиться такого же эффекта, как и на известных машинах при непараллельном расположении верхнего и нижнего рядов валков. Это повышает универсальность предлагаемой машины.

Предмет изобретения

1. Многовалковая машина, преимущественно для правки листа, содержащая станину и параллельные ряды валков, расположенных

сверху и снизу листа, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции машины, валки выполнены составными, состоящими из внутренней несущей оси, закрепленной в станине, и расположенной с зазором относительно ее наружной обоймы, а полость между обоймой и осью заполнена жидкостью, находящейся под давлением, и разделена на

две части, причем давление жидкости в полости, обращенной к листу, больше давления в другой части полости на величину усилия деформирования.

2. А1ашина по -п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения универсальности машины, валки имеют индивидуальную регулировку давления жидкости.

11г2