Тормозное устройство Советский патент 1974 года по МПК B66D5/20 

Изобре1 еыие огносится к области подъоыно-транспоргного машиностроения. Известно тормозное устройст преимущественно для подъемников, содержащее тормозной шкив и тормозные колодки, смонтированные на рычагах, взаимосвязанных с грузом, закрепленным на тросе. Однако известное устройство не обеспечивает плавного регулир вания скорости торможения из-за колебаний груза постоянной массы С целью повышения обеспечения плавности регулирования тормозного момента в предлагаемом устройстве груз выполнен в виде тяжеловесной гибкой нити, один конец которой прикреплен к рычаг а второй соединен через трос с барабаном, который расположен выше рычага на расстоянии, не меньшем длины тяжеловесной гибкой нити, и снабжен приводом. На чертеже показана схема предлагаемого устройства, При необходимости торможения трос 7 с нитью б опускают вниз. Нить, опускаясь ниже рычага, обеспечивает плавное нарастание тормозного усилия на рычаг и соответствующее плавное прижатие колодок к шкиву, т,е, торможение, В расторможенном состоянии тормозная нить 6 поднята и находится вся выше рычага 3, Оно содержит тормозный шкив I и тормозные колодки 2, смонтированные на рычагах 3-5, к концу рычага 3 прикреплен груз 6, выпол ненный в виде тяжеловесной гибкой нити, второй конец которой через трос 7 соединен с барабаном 8, расположенным выше рычага на расстоянии, не меньшем длины тяжеловесной гибкой нити, и снабжен приводом 9,

ПРЕЛ;ЖТ ИЗОБРЙЕНИЯ Тормозное устройство, преимущественно для подъемников, содержащее тормозной шкив и то рмозные колонки, смонтированные на рычагах, взаимосвязанных с грузом, закрепленным на тросе, отличающееся тем, что, с целью повышения плавности

регулирования тормозного момента, груз вшюлнен в виде тяжеловесной гибкой нити, один конец которой прикреплен к рычагу, а второй соединен через трос барабаном, который расположен выше рычага на расстоянии, не меньшем длины тяжеловесной гибкой нити, и снабжен приводом.