Аппарат для получения газов высокого давления Советский патент 1935 года по МПК F02B71/06 F02C5/08 

Изобретение относится к аппаратам для получения газов высокого давления для работы по принципу ракетного двигателя или на лопатках турбин с использованием свободных поршней.

В предлагаемом аппарате в корпусе неподвижно укреплен снабженный центральным каналом шток, по которому могут передвигаться два свободных поршня, помещенных один в другом.

Внутренний сплошной поршень предназначен для всасывания через отверстия в штоке горючей смеси из карбуратора, сжатия и последующего перемещения ее через заточки в штоке в концевые камеры, где происходит сжатие воздуха наружным полым поршнем.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный горизонтальный разрез аппарата для получения газов высокого давления; фиг. 2-вид спереди его; фиг. 3-вертикальный разрез по А Б фиг. 2.

В корпусе А неподвижно укреплен шток Д, снабженный центральным каналом с отверстиями Е, для засасывания горючей смеси из карбуратора Т, и заточками Ф около торцевых стенок цилиндрического корпуса А. По штоку Д могут передвигаться два свободных поршня, из которых сплошной поршень С помещен в полом наружном поршне В, снабженном шариковыми клапанами И.

Посредством пальца Г, укрепленного на поршне В и проходящего через щель Ш в корпусе А, поршень В связан с вильчатым рычагом Л, жестко сидящим на оси Р, несущей зубчатый сектор X, сцепленный с шестерней магнето ЖРычаг 1 помещен в коробчатом приливе /7 корпуса, снабженном крышкой О, в отверстии которой установлена ось Р.

В центральный канал штока Л под давлением подают горючую смесь, которая через отверстие Е поступает в полость поршня В. Посредством зубчатого сектора X и рычага Л сообщают возвратно-поступательное движение поршню В, а вместе с ним и поршню С. Под давлением, образующимся в концевой камере корпуса А, поршень В останавливается так, что стенка его располагается над заточкой Ф. Благодаря этому часть сжатого воздуха из концевой камеры попадает внутрь поршня и смешивается с горючей смесью. Внутренний сплошной поршень С по инерции продолжает двигаться внутри поршня В и перегоняет в концевую камеру через заточку Ф и шариковые клапаны И горючую смесь из полости поршня В в концевую камеру корпуса, засасывая в то же время с другой своей стороны горючую смесь из карбуратора Т через отверстия Е, для последующей подачи ее в противоположную концевую камеру