Рабочее колесо радиально-осевой гидротурбины Советский патент 1974 года по МПК F03B3/02 

1 .,

Изобретение относится к области гидротурбостроения и может быть использовано нз высоконаиорных гидроэлектростанциях с Напорами 250-700 м.

Известны рабочие колеса радиально-осевой гидротурбины, содержащие размещенные между верхним и нижним ободами лопасти двоякой кривизны.

Для упрощения технологии изготовления рабочего колеса и повышения к. п. д. турбины лопасти предлагаемого рабочего колеса выполнены в виде цилиндров с образующей, возрастающей к оси турбины и параллельной ей.

На фиг. 1 схематично показано описываемое рабочее колесо, разрез; на фиг. 2 - то же, в плане.

Между верхним 1 и нижним 2 ободами рабочего колеса размещены лопасти 3 со средней линией а, представляющие собой цилиндры с образующей, параллельной оси О-О турбины. Высота лопасти возрастает от Ьд до Й2 при уменьщении радиуса расположения элемента лонасти от i до .

Такое выполнение рабочего колеса позволяет снизить гидравлические потери в его рещетке.; . ..

Исследования энергобаланса высоконапорных радиально-осевых гидротурбин показывают, что потери энергии в рещетке рабочего колеса зависят от разности углов потоков при

бходе и выходе. В предлагаемом рабочем колесе изменение разности углов наклона средней линии профиля лопасти в радиальном направлении должно быть наиболее равномерным. Этому условию отвечает линейная зависимость построения средней линии профиля лопасти.

.Ki

Сdr

- - .) ГЛ

tg№-r + Aa)

г

где

Ь -Pi - . /г, -

RI-R

k, ,-k,-R,;

PI - угол наклона входного элемента средней линии профиля к окружному направлению;

Р2 - угол наклона выходного элемента средней линии;

RI - радиус расположения входного элемента (кромки) средней линии профиля;

R2 - радиус расположения выходного элемента средней линии профиля;

,: Ф - текущий угол; г - текущий радиус.

, При г -R, Q

30 - . r - R., ср .

Предмет изобретения

Рабочее колесо радиально-осевой гидротурбины, содержащее размещенные между верхним и нижним ободами лопасти, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и повышения к. п. д. турбины, лопасти выполнены в виде цилиндров с образующей, возрастающей к оси турбины и параллельной ей.