Выдвижная секция подвесного толкающего конвейера Советский патент 1974 года по МПК B65G17/30 

1

Изобретение относится к подъ емно-транспортному машиностроению а именно к выдвижным секциям подвесных толкающих конвейеров.

Известны выдвижные секции подвесных толкающих конвейеров, содержащие перемещаемую в горизон тальной плоскости платформу, несу щую параллельно расположенные отрезки грузового пути. Однако пр при ислользовании известных выдвижных секций тяговый путь конвейеров у рабочих мест для переме щения выдвижной секции должен выполняться изогнуомм, что влечет за собой увеличение габаритов кон вейера и производственной площади для его размещения. Кроме того, сложна конструкция известных секций, так как для проталкивания тележек конвейера по путям выдвижной секции используется дополнительный толкатель с самостоятельным приводом.

Целью изобретения явянется создание такой конструкции выдвижной секции, которая обеспечила бы прямолинейное расположение тра ссы конвейера у обслуживаемых им рабочих мест и была бы проще, чем конструкция известных секций

Это достигается тем, что отрезки грузового пути установлены

на обцем каркасе, соединенном с

платформой и образующем верхний свободный отсек для размещения тягового пути конвейера, причем каркас осодержит вертикальную ра

му, разделяющую пространство под верхним отсеком на две части для размещения груза в двух положениях, а расстояние между осями отрезков грузового пути равно вели

чине перемещения платформы, при . крайних положениях которой каждый из отрезков пути попеременно расположен соосно тяговому пути кон вейера и в состыкованном положеНИИ его грузовому пути.

На вертикальной раме каркаса может быть установлена шина, выво дящая из зацепления с толкателем тяговой цени грузовую тележку кон вейвра при аварийном положений секции.

На фиг, I схематично изображена предлагаемая выдвижная секция вид спереди на фмГс Н- тоже вид сбоку; на фиг, 3 то же, в положении выдачи груза; на фиг, 4 разрез по на фиг, 2 (стрелками на чертежах обозначено направление движения секции и цепи конвейера),

Выдвижная секция содержит платформу .« перемещаемую в горизонтальной плоскости по неподвиж ным направляющим 2 посредством привода 3 перпендикулярно трассе

4конвейера. Платформа несет пара ллельно расположенные отрезки гру зового пути, имеющие внутренние

5и внешние 6 рельсы, смонтирован ные на общем каркасе 7, соединен

ном с пластформой I. Каркас в верхней части образует отсек а для размещения тягового пути 8 конвей ера Внутренние 5 обоих отрезков грузового пути смонтированы на вертикальной раме 9 каркаса, разделяющей пространство под верхним отсеком а на две части б и в Расстояние иежду осями отрезков грузового пути равно величине крайних положений платформы 1о Каждый из отрезков грузового пути при двух крайних положениях платформы попеременно расположен соосно тяговому пути конвейера, стыкуясь с грузовым путем и обес печивая непрерывность движения по нему тележек в На рам© 9 устано влена шина 10, выводящая из аацап ления с толкателем II тяговой цени 12 грузовую тележку 13 конвейера -фи возникновении аварийного поло жения, если выдвижная секция по

каюй-дибо причине не дойдет до упора 14.

При подаче сигнала на выдви жение груза 15 включается привод 3, и выдвижная секция эизсте с грузом, находящимся в это время а части б (см, Фиг.З), передвига ется до упора 14 э заданном направлении. При этоц отрезки грузово го пути части в замещают выдвинутые отрезки грузового пути части б и позволяют тележкам проголжать 3 движение по конвейеру, ак же по сигналу датчика свободного толкателя каркас 7 с находящейся в нем тележкой 13 возвращается в исходное положение, и теле жка входит в зацепление с толкате

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

I. Выдвижная секция подвесного толкающего конвейера, содержащая перемещаемую в горизонтальной плоскости платформу, несущую параллельно расположенные отрезки грузового пути, отличающаяся тем, чуоуС целью упрощения конструкции выдвижной сек ции, отрезки грузового пути установлены на каркасе, соединенном с платформой и образующем верхний отсек для размещения тягового пути конвейера, причем каркас снабжен вертикальной рамой, разделенной на две части для размещения груза в двух положениях, а расстояние между осями отрезков грузового пути равно величине крайних по южений платформы,

2в Секция по п. 1,о т л и чающаяся тем, что на вертикальной раме каркаса установлена шина, выводящая из зацепления о толкателем тяговой цепи грузовую тележку конвейера при аварийном положении секции.

Фиг. Z

А-А

11

Фuz.4