ОПУСКНАЯ СЕКЦИЯ ПРИВОДНОГО УЧАСТКА ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1968 года по МПК B65G17/30 

Известны опускные секции приводного участка подвесного толкающего конвейера, содержащие подвижную в вертикальном направлении при помощи подъемного механизма раму. Рама несет отрезок рельсового пути для грузовых тележек, останавливаемых на раме с помощью механизма разобщения тележек с толкателями тягового органа конвейера и удерживаемых на пути с помощью стопорного устройства.

Отличительная особенность предложенной опускной секции заключается в том, что подвижная рама выполнена в виде подковообразных хомутов, расположенных над тяговым органом конвейера и связанных посредством тяг с кривошипами, сидящими на приводном валу подъемного механизма. Это упрощает конструкцию опускной секции. Кроме того, для надежной остановки грузовых тележек на подвижной раме стопорное устройство выполнено в виде подвижных зажимных элементов, монтируемых на рельсовом пути подвижной рамы и взаимодействующих с неподвижно установленными копирами.

На фиг. 1 изображена предложенная опускная секция (вид спереди); на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 3.

снабжены роликами 3 и перемещаются по вертикальным направляющим 4. Верхняя часть хомзтов посредством тяги 5 соединена с кривощипом 6, сидящим на приводном валу 7 подъемного механизма 8. На направляющих 9 тягового органа (на чертежах не показан) установлен электромагнитный механизм 10. Для стопорения тележки от смещения на пути / установлено стопорное устройство, выполненное в виде зажимных элементов 11. Один конец элементов 11 выполнен вилкообразным, а другой снабжен роликом 12, взаимодействующим с копиром 13, закрепленным неподвижно. Количество копиров соответствует количеству зажимных элементов.

Пружинные фиксаторы 14 удерживают зажимные элементы в крайних положениях.

Грузовая тележка (на чертеже не показана) проталкивается на рельсовый путь / подвижной рамы и останавливается на ней с помощью электромагнитного механизма 10, который разобщает толкатель тягового органа с тележкой. При включении подъемного механизма 8 приводится в двилсение кривошипный

механизм, благодаря чему хомуты 2 вместе с рельсовым путем 1, несущим грузовую тележку, опускаются вниз.

менты 11 выдвигаются и стопорят грузовую тележку.

Пружинные фиксаторы 14 фиксируют элементы // в рабочем положении. Затем зажимные элементы выходят из взаимодействия с копирами, прочно застопорив тележку. Рама продолжает движение вниз и может перемещаться в пределах длины кривошипа.

Возвращается рама в исходное положение путем автоматического лереключения вращения привода на обратное лри помощи конечного выключателя 15.

В конце хода подъема рамы зажимные элементы снова входят во взаимодействие с копирами 13 и, возвращаясь в нейтральное положение, выходят из зацепления с грузовой тележкой.

При полной остановке рамы грузовая тележка полностью освобождается от стопорного устройства и готова к дальнейшему прямолинейному движению.

Предмет изобретения

1.Опускная секция приводного участка подвесного толкающего конвейера, содержащая подвижную в вертикальном направлении

при помощи подъемного механизма раму, несущую отрезок рельсового пути для грузовых тележек, останавливаемых на подвижной раме с помощью механизма разобщения тележек, с толкателем тягового органа конвейера и удерживаемых на пути с помощью стопорного устройства, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конспрукции, подвижная рама выполнена в виде подковообразных хомутов, .расположенных над тяговым органом

конвейера и связанных посредством тяг с кривошипами, скдящими на приводном валу родъемного механизма.

2.Секция по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежной остановки грузовых тележек на подвижной раме, стопорное устройство выполнено в виде подвижных зажимных элементов, монтируемых на рельсовом пути подвижной рамы и взаимодействующих с неподвижно установленными копирами.

А-А