Электролизер для получения алюминия Советский патент 1974 года по МПК C22D3/02 C22D3/12 

1

Известен электролизер для получения алюминия, состоящий из катодного устройства, угольного анода, анодного кожуха механизмов для регулирования положения анода, анодной рамы и несущей металлокон- струкции П-образной формы с щарнирами, установленными в местах опирания ее на катодный кожух, а анодная рама с помощью элементов подъемного механизма подвешена к горизонтальной балке несущей конструкции.

Предлагаемый электролизер отличается от известного тем, что балки анодной рамц выполнены меньщей длины между опорами, чем, длина угольного анода, а анодный кожух I разделен на нролеты при этом -анодная рама и кожух подвещены к стационарной горизонтальной балке, ошрающейся своими концами на несущие опоры, установленные вне электролизера..

Это исключает поломки угольного анода, уменьшает деформацию анодного кожуха и снижает вес металлоконструкций.

На фиг 1 изображен предлагаемый электролизер вид сбоку; на фиг. 2- разрез по

А-А на фиг 1; на фиг, 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Электролизер состоит из катодного устройства 1 известной конструкции, анодного кожуха 2 прямоугольной формы (в плане), в котором формируется угольный анод 3, анодных токоподводящих штырей 4, анодС ной ошиновки 5 с контактными зажимами 6, механизма подъема 7 для регулирования положения анода по высоте, горизонтальной несущей балки 8, на которой смонтированы подъемные механизмы и кронштейны для пвдвески анодного кожуха.

Анодная ошиновка 5, являющаяся несущей вес анода балкой, вьшолнена из алюмц ниевых шин 9 прямоугольного сечения, На вертикальных плоскостях шин, обращенных на наружные стороны (от продольной оси электролизера), смонтированы контактные зажимы 6, Анодные шины 9 опираются на остальные поперечные балки 10, снабжен: ные вертикальными кронштейнами 11, воспг ринимаюшнми ; опроквдвающие моменты, которые получаются в результате передани

весовой нагрузки штырями 4, отстоящими or шины на определе1гаом (засстоянии.

Концы анодных шин выходят за пределы горцов катодного кожуха и соединяются анодными стояками с цеховой ошиновкой.

Механизм подъема 7, предназначенный для регулирования положения угольного анода 3 по высоте, состоит из вин говых домкратов 12, редукторов 13 и электродвигателей 14. Винты домкратов 15 с помощью пальцев 16 соединяются с поперечными балками 1О установлены в местах, обеспечивающих наименьшие напряжения от изгиба в анодных шинах. Положение этих балок соответственно определяет место ус;тановки домкратов 12 на горизонтальной несущей балке 8.

Поперечные балки Ю кроме кронштейно для крепления шин Ьмеют проушины 17 для подвески к винтам домкратов. Концевые балки 18 предназначены для скрепления между собой внутренних шин с наружными и восприятия моментов, имеюишхся на ошиновке на ее нескольких участках.

Горизонтальная несущая балка 8 коробчатого сечения снабжена кронштейнами 19 пля опирания домкратов 12 и кронштейнами 2О для опирания гаек 21 тяг 22 подпески анодного кожуха,

Концв балки заканчиваются опорными , али-1-ами 23, которыми балки опираются на вертикальные стойки 24 или колонны. Между стойками и плитами балки уложена эле- ктроизоляция 25. Один конец балки закреплен жастко, а второй может перемешаться относительно опоры, что пр требуется при температурных изменениях длины балки.

Анодный кожух 2, укрепленный контро- фарсами 26, снабжен проушинами 27, ко- горые посредством пальцев 28 крепятся к проушинам 29 тяг ЗО. Тяги ЗО, устанав- пиваемые над торцовыми стенками кожуха, соединяются с верхним его поясом. Верхние части тяг снабжены резьбой и гайками 2 1, которые опираются на кронштейны 20 нес;у1цей балки 8. Гайки 21 могут быть использованы для установки анодного кожуха в 1ужиое высотное положени.

111)двеска анодного кожуха, вьшолненная с 1ЮМ01ЦЫО тяг с ограниченной свободой перемнш -ния (в данном случае, гайки препятствуют опусканию кожуха), позврляет при регулировании анода вверх -подниматься и кожуху, при условии достаточного сцепления угла анода с его стенками. При опускании анода кожух опускается до достижения крайнего нижнего положения, которое определяется положением опорных гаек на тягах.

Такой, способ подвески .кожуха дает возможность при отсутствии вспомогательных механизмов, применяющихся на существующих электролизерах, производить регулировку положения анода и кожуха без нарушения ка1сиХ|-либо технологических требоНИИ. В предлагаемой конструкции электролизера временная подвеска анода при перетяжке анодной рамы (ошиновки) производит, ся с помощью переносного устройства, которое устанавливается на несущую балку,

а не на анодный кожух, что имеет место на действующих электролизерах. Указанное обстоятельство позволяет производить перетяжку анодной рамы при любом высотном положении анодного кожуха, а это создает

возможность исключать из конструкции электролизера вспомогательный подъемный механизм. Все приемы на обслуживании анодного узла электролизера предлагаемой конструкции не отличаются от того, что

имеет место р при работе на известных элeктpOJraзepax для получения алюминия.

Предмет изобретения

Электро;шзер для получения а/поминия, включающий катодное устройство, угольный анод, анодный кожух, меха1шзмы для рсч-улирования положения анода, аноднук раму 40 и несуи ую металлоконструкцию, о т л и ч аю щи и с я тем, что, с целью исклк чения поломок угольного анода, уменьи1ение деформаций анодного кожуха и снижения веса ; металла конструкций, балки анодной рамы 45-выполнены меньшей длины между опорами, чем длина угольного анода, а анодный кожух разделен на пролеты, при этом анодная рама и кожух подвешены к стационарной горизонтальной балке, опирающейся своиг ш 50 концами на несуаше опоры, установленные вне электролизера.

м

:з

% А -А v-X::: Фиг 2

Фиг.З