Способ замера суммарного осевого зазора в сопряжениях шатуна аксиальнопоршневой гидромашины Советский патент 1974 года по МПК F04B1/12 G01B3/22 

Изобретение относится к способам контроля состояния поршневых групп гидромашин в период их обкатки и эксплуатации и, в частности, к контролю суммарного осевого зазора в сопряжениях шатуна аксиально-поршневой гидромашИНы.

Известный способ контроля состоит в за.мере суммарного осевого зазора в сопряжениях шатуна посредством индикатора стрелочного типа и предусматривает разборку гидромашин. Это требует затрат времени на разборку и сборку гидромашины и кроме этого нарушает приработку деталей поршневой группы.

С целью исключения разборки гидромашины по предлагаемому способу индикатор для замера вводят в контакт с поршнем, выбирая осевые зазоры между шатуном, поршнем и приводным валом, через всасывающее или нагнетательное окно гидромашины, после чего через дренажное отверстие корпуса подают в его внутреннюю полость рабочую жидкость под давлением, позволяюшим восстановить зазор.

На чертеже изображена установка стрелочного индикатора на гидромашине при контроле суммарных зазоров в сопряжении шатуна.

Индикатор 1 закреплен на втулке 2, которая крепится к крышке гидромашины 3. Щуп индикатора, пропущенный через окно распределительного диска 4 и окно блока цилиндров 5 контактирует с поршнем 6.

Нажатием на головку щупа инднкатора или посредством подачи давления в полость всасывания или нагнетания (выходной вал 7 при этом необходимо застопорить) выбирают зазоры в сопряжениях 8 и 9 шатуна 10. Затем во внутреннюю полость корпуса 11 через дренажное отверстие 12 подают рабочую жидкость под давлением, позволяющим восстановить зазоры в сопряжениях шатуна. Контроль перемещения поршня 6 при этом ведут посредством индикатора 1. Расстояние между верхней Н нижней точками остановки поршня

является суммарным осевым зазором в сопряжениях шатуна 10.

Ана.тогнчно замеряются зазоры во всех поршневых группах гидромашины, при этом приводной вал поворачивают на величину,

равную угловому шагу расположения цилиндров.

Указанный способ замера осевых зазоров можно применять и в гидромашинах, в которых характер расположения в.ходных и выходных каналов и окон распределителя не позволяет установить индикатор без изменения конструкции крьиики, однако в этом случае необходимо предусмотреть технологическое отверстие в крышке гидромашипы. не влияющее на ее рабочие характеристики. Предмет изобретения Способ замера суммарного осевого зазора в сопряжениях шатуна аксиально-поршневой гидромашины с помощью индикатора стрелочного типа путем поочередного выбора и восстановления указапного зазора, отличаюшийся тем, что, с целью исключения разборки гидромашины, индикатор для замера вводят в контакт с поршнем нри выбранном осевом зазоре через всасывающее или нагнетательное окно гидромашины, после чего через дренажное отверстие корпуса подают в его внутреннюю полость рабочую жидкость давлением, позволяюш;им восстановить зазор.