Система транспортировки зарядов электростатического генератора Советский патент 1975 года по МПК H02N1/12 

1

Изобретение относится к системам транспортировки зарядов электростатических генераторов и предназначена для получения высокого постоянного напряжения, в частности, в высоковольтных ускорителях.

Известны системы транспортировки зарядов электростатических генераторов с металлическими носителями, представляющие собой бесконечную цепь из металлических цилиндров, скрепленных изоляционным шнуром. Зазор между цилиндрами фиксируется изоляционными прокладками. Цепь натягивается между шкивами и приводится в движение двигателем.

Существенным недостатком известной системы транспортировки является нестабильность из-за изменения зазора цепь-градиентные стержни в результате колебаний цепи под действием механических и электрических сил.

Цель изобретения - устранение влияния электрического ноля на колебания транспортера и, следовательно, на выходную мощность генератора.

Указанная цель достигается благодаря тому, что проводящие носители зарядов выполнены в виде пластин, расположенных параллельно плоскости движения транспортера и соединенных между собой изоляционными элементами так, что транспортер имеет наибольшую жесткость в направлении, перпендикулярном плоскости движения. Градиентные стержни установлены параллельно плоскости движения транспортера. На фиг. 1 показана предложенная система

транспортировки в поперечном разрезе; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.

Металлические носители зарядов 1 в виде пластин соединены между собой изоляционными элементами 2 посредством металлических осей 3. Изоляционные элементы легко поворачиваются вокруг этих осей. Металлические носители зарядов с изоляционными элементами последовательно соединены в бесконечную цепь 4, натягиваемую между шкивами.

Изоляционные элементы, имеющие клинообразную форму, входят в клинообразную канавку на шкиве. Металлические носители зарядов выходят за шкив и не касаются его. Параллельно нлоскости движения транспортера установлены градиентные стержни 5. В направлении А транспортер обладает повышенной жесткостью, в направлении Б транспортер легко огибается при движении шкивами электростатического генератора.

Система транспортировки зарядов работает следующим образом.

Бесконечная цепь из металлических пластин и изоляционных элементов натягивается между шкивами и приводится в двигателем. Нанесенные на металлические пласги