Автоматическое балансировочное устройство Советский патент 1975 года по МПК G01M1/38 

Изобретение относится к систем ам автоматического уравновешИВаиия роторов и может быть применено .в центрифугах, сепараторах, отжимоч-ных машинах, металлорежущих станках и газовых турбинах для предотвращения аварий при поломках лопаток и т. д.

Известно автом-атическое баланюировочное устройство, содержащее ротор, -исполиительпый меха«изм компенсации неуравновешенности, вьшоллбННый в виде корпуса, в котором размеп1ены электропривод ,и перемещаемый им груз, датчики прогиба ротора и центробежный регулятор, управляющие оосредством системы -контактов испол.нительнЫМ механизмом. Однако наличие системы электроприводов в известном устройстве усложняет .канструктивную схему его, ухудшает точность уравновешивания и снижает -надежность устройства в работе в связи с увеличением времени переходных процессов при уравновешивании.

Для повышения точности уравновешенности и надежности устройства в работе описываемое устройство снабжено шарниром, соединяющим корпус исполнительного механизма с ротором и обеспечивающим поворот корпуса относительно оси ротора. Кроме того, оно йнабжено управляемым фиксатором положения исполнительного механизма относительно ротора.

На чертеже показана конструктивная схема оп исыв а е МО го устро йств а.

Оно содержит ротор 1, исполнительный механизм компенсации неуравновешенности, выполненный в виде корпуса 2, в котором размещены электропривод 3 и перемещаемый и-м груз 4, датчик 5 прогиба ротора, центробежный регулятор 6, управляемый фиксатор 7 и шарнир 8.

Ири вращении неуравновешенного ротора 1 корпус 2 исполнительного ме.чанизма компенсации неуравновешенности, являющийся -маятником по отношению к ротору, занимает положение, функционально связанное с вектором прогиба ротора, и фиксируется в этом положении управляемым фиксатором 7. После этого датчик 5 прогиба ротора, указывая направление компенсации неуравновешенности, включает электропривод 3, перемещающий груз 4 до тех пор, пока ротор не достигнет определенной уравновешенности. Ири работе ротора на скорости выше критической, если его неуравновешенность изменяется во время вращения, центробежный регулятор 6 изменяет управление электроприводом 3 на обратное.

Предмет изобретения

1. Автом-атическое балансировочное устройство, содержащее ротор, исполнительный механ.иЗМ компенсации -неуравновешенности, выоолненный в БИде корпуса Б установленных в нем электропривода и груза, перемещаемого этим электроприводом .в направлении, перпендикуляриом -к оси ротора, датч-ик прогиба ротора и центробежный регулятор, управляющие исполНительнЫМ механизмам, отличающееся тем, что, с целью повышения точности

ура1вно:вешенйост.и и Надежности устройства в работе, корпус и ротор соединены шарнирно с .возмож.настью поворота корпуса относительно оси ротора.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено управляемым фиксаторо м положения исполнительного механиз-ма относительно ротора.

-ff

О + iVii.

.4

НИ i I I I

Ч хХ Ч X X X у

1

I./