Устройство для переворачивания торфа Советский патент 1936 года по МПК C10F5/02 

Предлагается устройство для переворачивания торфа, в котором, в промежутке между дисковыми пилами, свободно насажены на общем с ними валу колеса с гибкими эластичными лопастями. Колеса получают принудительное движение от привода со скоростью, отличной от скорости пил. Таким путем имеется в виду осуществить переворачивание нарезаемых пплами кирпичей ударами лопастей колес на 180°.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схематически общий вид устройства (в двух проекциях, с частичным разрезом); фиг. 3-схему машины, снабженной предлагаемым устройством для переворачивания торфа.

На валу 1 жестко укреплены дисковые пплн 2 на расстоянии, равном длине кирпича. Между пилами на том же валу свободно установлена труба 7, несущая на себе колеса 10 с эластичныьш (например, резиновыми) лопастями 11. Число оборотов пил соответствует скорости резания пней и торфа, а числа оборотов колес-одному, двум ударам лопасти на один кирпич. Таким образом число оборотов пил и лопастных колес не одинаковы и сообщаются через самостоятельные приводы от одного двигателя.

(И)

Одна дисковая пила и лопастное колесо составляют одну секпию. Таких секций на одном валу могкет быть несколько в завнсимостп от мощности машины и условий работы.

При поступательном движении машины вперед по расстилу торфа и вращательном движении пил и лопастных колес по ходу ее первые (пплы) распиливают бруски торфа на отдельные кирпичи и нарушают связи их с залежью, вторые (лопастные колеса) легким ударом лопастей перевертывают их на угол 180°. Последнее достигается благодаря тому, что кирпичи при нарезке их пиламп отделяются от залежи и соседних брусков торфа, т. е. теряют связь с ними. К тому же направление вращения пил способствует отделению кирпичей от соседних брусков.

Рабочий механизм выполняется в виде прицепного барабана на колесах с подъемным и регулирующим механизмом глубины резания торфа. Съем мощности производится от тягача на гусеницах через карданный вал. Удельное давление гусеничного трактора не превышает 0,1 , т. е. рассчитано на хождение по расстилу торфа, не разрушая его.

Повороты исключаются введением

второго аналогичного механизма с другой стороны машины. В зависимости от направления движения машины включается один из механизмов; по ходу „зздний или „передний находится в подвешенном состоянии и обратно.

При мощной машине, в несколько секций, схема стилки торфа изменяется-ленты торфа выстилаются вдоль карты, а не поперек.

Предмет изобретения.

1. Устройство для переворачивания торфа, снабженное дисковыми пилами,

отличающееся тем, что в промежутке между дисковыми пилами помещены лопастные колеса, служащие для переворачивания нарезаемых пилами кирпичей и приподнимаемых путем заклинивания их между пилами.

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что лопастные колеса насажены свободно на общий вал с дисковыми пилами и получают принудительное движение от привода со скоростью, отличной от скорости пил.

Фиг.2