Льдоскалыватель Советский патент 1942 года по МПК E01H5/12 

Уже известны льдоскалыватеоТи для уборки с дорог и улиц льда с рабочими органами, укрепленными на илечах, монтированных на раме поворотно вокруг горизонтальной оси.

В предлагаемом льдоскалывателе, предназначенном, главным образом, для скалывания льда с дорог или улиц с усовершенствованным дорожным покрытием, для сообщения плечам рабочего хода применены свободно падающие бойки, сообщающие плечам ударное действие, а для возврата плеч в исходное положение применены .

На фиг. 1 изображен общий вид льдоскалывателя спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - схема взаимного расположения рабочих органов - скребков.

Льдоскалыватель присоединяется спереди к тягачу. Рама / льдоскалывателя опирается на ролики 2, смонтированные но обеим сторонам и имеющие приспособления для регулировки расположения рамы по высоте.

На раме / жестко установлены стаканы 5, через которые проходят щтоки 4 бойков 16. На штоках укреплены хомутики с пальцами 5. Кроме того, на штоках установлены направляющие ролики 6 и пружинные амортизаторы 7, находящиеся внутри стаканов.

На вал 8, установленный на раме и приводимый в принудительное вращекие, жестко насажены четырехлопастные звездочки 9 с лопастями, смещенными по отпошению к лопастям соседних звездочек на 45°.

Стаканы 3 имеют против соответствующей звездочки вертикальные прорези, вследствие чего при вращении вала 8 каждая лопасть звездочки 9, снабженная на конце роликом 10, через определенные промежутки времени входит снизу в прорезь стакана, нодхватывает палец 5 щтока и подии мает его до верхнего положения.

Нри дальнейщем вращении звездочки ролик 10 соскакивает с пальца 5, боек 16 падает и ударяет по концу плеча 11 рабочего органа льдоскалывателя.

Каждый рабочий орган льдоскалывателя состоит из плеча 11, к которому прикреплен скребок 12 таким образом, что при необходимости его можно сменять.

№ 60887- 2 -

Непрерывность скалывания льда по всей очищаемой ширине достигается тем, что скребки 12 повернуты на некоторый угол в горизонтальной плоскости и имеют небольшое перекрытие одним другого в направлении движения машины (фиг. 4),

К плечам //, свободно вращаюшимся вокруг оси 13, шарнирно прикреплены своими нижними концами штоки 14, снабженные пружинами 15 таким образом, что при движении штока вниз они сжимаются.

Удар бойка 16 по плечу 11 застанляет последний повернуться вокруг оси 13. Силой этого удара скребок 12 откальгвает кусок льда или снежной корки, описывая при этом некоторую часть окружности.

Возвращение скребка 12 в исходное пололсение производится действием пружины 15, которая возвращает шток 14 в верхнее 1;сходное положедис.

Благодаря наличию ппужиы:ь;х амортизаторов 7 к пружин /5 по.г;пая сила удара бойка имеет место только в первый момент и уменьшается в дальнейшем по мере сжатия этих пружин. Применение этих пруж.чн должно обеспечить прелс.--;)аен1;е доролчного полотна от повреждений.

Для очищения полос дороги, по которым двигаются ролики 2 и колеса тягача, на Jмaшинe установлены небольшие съемные двухотвальные плуги 17.

При работе льдоскалывателя вал 8 приводится в действие мотором тягача.

В тоанспортном положении весь льдоскалыватель поднимается специальным устройством на необходимую высоту.

Предмет изобретения

1.Льдоскалыватель с рабочими органами, укрепленнымн на плечах, монтированных на его раме поворотно вокруг горизонтальной оси, отличающийся тем, что для сообщения плечам рабочего хода применены свободно падающие бойки, сообщающие плечам ударное действие, а для возврата нлеч в исходное ноложение применены пружины

2.Форма выполнения льдоскалывателя по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для смягчения ударов в конце рабочего хода бойка применены пружинные амортизаторы.

(±ИГ 4

фиг2

фигЗ

г //

фиг4

г