АППАРАТ ДЛЯ ВЫПАРИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ С ПОДВОДНЫМ СЖИГАНИЕМ ТОПЛИВА Советский патент 1936 года по МПК B01D1/14 

Сжигание горючего непосредственно в жидкости без каких бы то ни было теплопередающих поверхностей представляет большой интерес, особенно когда речь идет об упарке растворов, обладающих значительной коррозийной способностью.

Расход энергии на преодоление гидравлического сопротивления столба упариваемой жидкости компенсируется высоким процентом использования теплотворной способности горючего.

При предлагаемом способе может быть получена значительная экономическая выгода при упарке, например, раствора хлористого кальция, хлористого бария, при концентрировании серной кислоты с применением в качестве горючего генераторного газа или мазута. Кроме того, предлагаемой способ позволяет использовать отбросный водород, получаемый при электролизе хлористого натрия или калия, также в качестве горючего, для плавки каустика, с получением высококачественного чешуйчатого едкого кали или натра.

Предложенные до сего времени аппараты для сжигания топлива в жидкости (подводное сжигание) основаны на принципе непосредственного погружения горелки в жидкость и снабжены специальными смесительными камерами и сложными распределительными устройствами. Применение в них жидкого топлива исключено. Попадание жидкости в горелку - вероятно.

На чертеже представлен аппарат для выпаривания жидкостей с подводным сжиганием топлива.

На чертеже фиг. 1 изображен продольный разрез аппарата; на фиг. 2 - поперечный разрез аппарата; на фиг. 3 - план его.

Предлагаемый аппарат представляет собой сосуд 1 эллиптического или прямоугольного сечения. Ниже уровня жидкости расположен стационарно установленный, открытый снизу колокол 2, представляющий опрокинутый жолоб, выполненный из плавленого диабаза или иного химически и термически стойкого материала. Размеры колокола соответствуют размерам образующегося факела.

Под колокол вводится горелка 3, состоящая из двух концентрически расположенных трубок. Сжигаемый газ поступает по внутренней более короткой трубке, воздух же по кольцевому пространству между внутренней и наружной трубками. Для случая применения жидкого топлива внутренняя трубка заменяется паровой форсункой. Предварительное смешение газа с воздухом не обязательно, так как горелка находится вне жидкости (под колоколом постоянно находится газ, препятствующий проникновению выпариваемой жидкости под колокол). Зажигание производится раскаленным стержнем 4 (электронагрев) или пропусканием электрической искры.

Для наблюдения за процессом горения служит смотровое стекло 5.

Газообразные продукты горения барботируют сквозь слой испаряемой жидкости и вместе с парами, проходя через ловушку, уходят в атмосферу. Газ и воздух нагнетаются воздуходувками 7 и 8. Газовая и воздушная коммуникации соответственно снабжены обратными клапанами 9 и 10.

Аппарат для выпаривания жидкостей с подводным сжиганием топлива, отличающийся тем, что для сжигания подаваемого топлива применен погруженный в выпариваемую жидкость и открытый снизу опрокинутый жолоб.