Устройство для уплотнения подшипниковых узлов во взрывонепроницаемых электрических машинах Советский патент 1975 года по МПК H02K5/12 

Изобретение относится к области электромашиностроения.

По основному авт. св. № 223889 известно устройство для уплотнения подшипниковых узлов во взрывонепроницаемых электрических машинах. Недостатком такого устройства является большая трудоемкость регулировки величины торцового взрывонепроницаемого зазора, связанная с необходимостью многократной сборки и разборки подшипникового узла для подбора его элементов или их шлифовки при доводке до необходимых размеров.

Для снижения трудоемкости , регулировки величины торцового взрывонепроницаемого зазора в предлагаемом устройстве нажимная торцовая крышка подшипника выполнена с цилиндрическим уступом, образуюш,им взрывонепроницаемое соединение с цилиндрической крышкой подшипника.

Между цилиндрической н торцовой крышками подшипника могут быть установлены распорные элементы.

На чертеже показан подшипниковый узел с описываемым устройством, разрез.

Устройство включает в себя цилиндрическую крышку 1 подшипника, торцовую нажимную крышку 2 с цилиндрическим уступом, образующим взрывонепроницаемое соединение с крышкой 1, вращающуюся втулку

3, плоские шайбы 4 и 5. Между неподвижными деталями подшипнш ового узла - крышками 1 и 2 - могут быть установлены распорные элементы 6, например пружины,

вставки из упругого материала.

Регулирование величины взрывонепроницаемого зазора а осуществляется при помощи болтов 7, при затяжке которых торцовая крышка 2 перемещается по цилиндрической

поверхности крышки 1, уменьшая зазор до требуемой величины. Распорные элементы 6 удерживают торцовую крышку 2, обеспечивая постоянство торцового зазора а.

15

Предмет изобретения

1.Устройство для уплотнения подшипниковых узлов во взрывонепроницаемых электрических машинах по авт. св. № 223889, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости регулировки величины торцового взрывонепроницаемого зазора, нажимная торцовая крышка подшипника выполнена с цилиндрическим уступом, образующим взрывонепроницаемое соединение с цилиндрической крышкой подшипника.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между цилиндрической и торцовой крышками подшипника установлены распорные элементы.