МАШИНА ДЛЯ ДВУСТОРОННЕЙ ФОРМОВКИ РАДИАТОРОВ ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ И Т.П. ПРЕДМЕТОВ Советский патент 1928 года по МПК B22C9/26 

На фиг. 1, 2, 3 и 4 чертежа изображена предлагаемая машина, а фиг. 5 и 6 поясняют действие машины при формовке радиаторов.

Две плиты 1 установлены горизонтально на фундаменте с механически обработанными направляющими (приливами) 2; плиты укреплены болтами 3 и служат для передвижения по ней вертикальных угольников 4, приводимых в движение взад и вперед при помощи рычагов 5 и 7, соединенных валиками 8. К угольникам 4 прикрепляются подмодельные плиты 9, к которым, в свою очередь, укрепляются модели и литники (в данном случае - радиаторов 10, модели литников 16 и модель канала 16а для выхода газов, образовавшихся в формах при отливке). Под плитами 1 в фундаменте имеется выемка, на полу которой уложены рельсы 11; по этим рельсам передвигается вагонетка 12, на которую устанавливается опока 13; последняя представляет собою раму в виде ребристой скобы, во внутренние ребра которой вставляются и заливаются железные полосы 14 (фиг. 1 и 3). Вагонетка с установленной на ней опокой (фиг. 4) входит в пространство между угольниками 4, которые находятся в раздвинутом положении на ширину, достаточную для свободного входа на предназначенное место для формовки. Положение рукоятки с раздвинутыми угольниками 4 показано пунктиром.

После того, как опока будет поставлена на место, угловые плиты 4 с моделями сдвигаются до полного соединения подмодельных плит 9 с опокой 13 и скрепляются при помощи болтов 15 с барашками. При этом получается продолговатый открытый ящик; если смотреть на него сверху, то видно, что модели 10 левой и правой половин сходятся своими знаками 17, согласно фиг. 2. При таком положении формовочной машины возможно приступить к набивке формовочной массы вышеуказанного образовавшегося ящика. Набивка производится механическим способом при посредстве нескольких трамбовок 18, укрепленных в два ряда к раме (поперечине) 19. Поперечина, в свою очередь, соединяется по концам с двумя вертикально расположенными деревянными планками 20; при этом каждая из них проходит между двумя роликами 21 и 21а, насаженными на валиках 22 и 23. На валике 22 с одного из концов насажен рабочий шкив 24, приводимый в движение от двигателя; на том же валике 22 укреплены неподвижно ролики 21 и 21, на валике же 23 ролики 21а и 21а насажены свободно. Валики 23 с свободно насаженными роликами 21а и 21а вращаются в подшипниках 25, 25, вкладыши которых 26, 26 представляют из себя эксцентрики; последние соединены с рычагом 27 и тягой 28, а тяга 28 соединена с педалью 29. При нажиме педали 29 эксцентричные вкладыши 26, 26 приближают валик 23 с свободно вращающимися роликами 21а, 21а к планкам 20, 20. При таком положении роликов и при условии вращения рабочего шкива 24, трамбовка поднимается кверху на желаемую высоту, а для того, чтобы произвести удар трамбовкою по формовочной массе, необходимо прекратить нажим на ручку 29; тогда, благодаря пружине 30, валик с роликами автоматически отходит от планок, и последние вместе с трамбовкою, благодаря своей тяжести, падают и утрамбовывают формовочную массу. Формовочную массу можно подавать, по усмотрению, как ручным так и механическим способом на площадку, расположенную над механической набойкой. Формовочная масса поступает в воронку 31, а из воронки 31 через поперечину 19 в формовочную машину. Поперечина 19 имеет вид продолговатой рамы из полосового железа, к наружным сторонам которой прикреплены трамбовки 18. По окончании набивки формы, болты 15 отпускаются, разводят плиты 4 формовочной машины и выдвигают вагонетку 12 с опокой 13, имеющей двухсторонние оттиски формы радиаторов.

1. Машина для двухсторонней формовки радиаторов для отопления и т.п. предметов при помощи модельных досок, характеризующаяся тем, что модельные доски 3 (фиг. 1 и 2) прикреплены вертикально к угольникам 4, передвигающимся на основных платах 1 по направляющим 2, и прижимаются к установленной на вагонетке 12 открытой сверху опоке 13 при помощи рычагов 5 и 7.

2. При охарактеризованной в п. 1 машине применение трамбовочного приспособления, состоящего из трамбовок 18 (фиг. 3, 5 и 6), прикрепленных к продольным сторонам рамы 19 воронки 31 и поднимаемых с планками 20 при помощи фрикционного устройства 21-25., приводимого в действие при помощи рычагов 27 и 28 от педали 29.