Привод скреперной лебедки Советский патент 1975 года по МПК B66D1/02 E02F3/58 

1

Изобретение относится к оборудованию для горной промышленности.

PIsBecTHbi приводы скреперных лебедок, включающие планетарный редуктор с валом, тормоз и канатные барабаны, кинематически связанные с обгонными муфтами и дифференциальным механизмом.

Цель изобретения - повысить эффективность его работы.

Для этого он снабжен установленным на дополнительном валу гидротрансформатором, соединенным посредством дифференциального механизма с ведущим валом.

Предлагаемый привод изображен на чертеже.

Привод состоит из ведущего вала 1, приводимого электродвигателем и соединенного с ведущей шестерней 2 первого дифференциального механизма. На ведущем валу жестко укреплен насос 3 гидротрансформатора с направляющим аппаратом 4 и турбиной 5, соединенного с дополнительным полым валом 6. На валу 6 укреплено зубчатое колесо 7 с внутренним зацеплением, одностороннее вращение которого обеспечивается стопорным устройством 8. Зубчатое колесо 7 и щестерня 2 с помощью шестерен-сателлитов 9 поворачивает водило 10 первого дифференциального механизма.

На водиле 10 укреплены также шестернисателлиты 11, соединяющие зубчатое колесо 12 с внутренним и внещним зацеплениями и щестерню 13, жестко насаженную на валу 14 второго дифференциального механизма.

Вал 14 через шестерни 15, 16 и зубчатое колесо 17 с тормозным устройством 18 вращает канатный барабан 19, а через шестерни 20, 21 и зубчатое колесо 22 с тормозным устройством 23 вращает барабан 24.

Барабаны 19 и 24 обгонными муфтами 25 и 26 соединены с зубчатым колесом 27, которое через зубчатое колесо 28 и шестерню 29 связано с зубчатым колесом 12.

Привод работает следующим образом.

Вал 1 вращает шестерню 2 первого дифференциального механизма и насос 3 гидротрансформатора. При неполной нагрузке на тяговом канатном барабане 19 вращается турбина гидротрансформатора 5, которая через полый вал 6 вращает зубчатое колесо 7 первого дифференциального механизма. Суммарный момент валов 1 и 6 передается с помощью шестерен-сателлитов И водилу 10, которое в свою очередь передает этот момент

второму дифференциальному механизму. Второй дифференциальный механизм суммирует моменты полученные с водила 10 и от холостого барабана 24, подведенного через обгонную муфту 26, шестерню 27, зубчатые колеса 28 и 12.

Выходной момент второго дифференциального механизма через шестерни 13 и 16, а также через заторможенное зубчатое колесо 17 передается тяговому барабану 19. При снижении нагрузки на тяговом барабане увеличивается скорость вращения турбины 5 гидротрансформатора, а следовательно, и скорость вращения барабана 19 и неремещения скреперного ковща. Увеличение нагрузки на тяговом барабане снижает скорость вращения турбины 5 гидротрансформатора, при этом уменьшается скорость вращения тягового барабана 19. Предельная нагрузка тягового барабана 19, останавливает зубчатое колесо 7 первого дифференциального механизма стопорным устройством 8, а второй дифференциальный механизм вращается валом 1, связанным с электродвигателем.

Так регулируется скорость вращения холостого барабана 24, включенного на перемещение порожнего скреперного ковща в исходное (для загрузки) положение.

Предмет изобретения

Привод скреперной лебедки, включающий планетарный редуктор с ведущим валом, тормоз и канатные барабаны, кинематически связанные с обгонными муфтами и дифференциальным механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы нривода, он снабжен установленным на дополнительном валу гидротрансформатором, соединенным посредством дифференциального механизма с ведущим валом.

28