Способ соединения элементов гидродвигателя Советский патент 1975 года по МПК H02K17/02 G01C19/08 

1

Изобретение относится к области гироскопического приборостроения.

Известные способы соединения элементов гиродвигателей не обеспечивают достаточной жесткости их конструкции, уравновешенности масс их роторов и не устраняют вредные вентиляционные потерн из-за явления газации клеящих материалов статора.

Предлагаемый способ отличается от известных тем, что до спекання на поверхности элементов гальванически наносят медь и производят спекание при 850-900°С.

На фиг. 1 изображен пакет в приспособлении для спекания; на фиг. 2 - гиродвигатель, элементы которого соединены по предлагаемому способу.

Способ состоит в следующем.

На пластины 1 наклеивают металлизациэнную ленту 2, на которую затем наносят тонкий слой керамической композиции 3. Соединенные в пакет пластины 1 зажимают в приспособлении 4 и подвергают спеканию при 1350- 1400°С в специальных печах, применяемых в производстве керамических изделий.

Керамическую композицию 3 изготавливают, например, из тонких порощков алунда, окиси кремния, окиси хрома, водного раствора окиси магния, углекислого марганца. В качестве пластификаторов используют парафин или олеиновую кислоту.

Металлизацнонную ленту 2 изготавливают из тонких порошков молибдена, марганца, железа на органической связке, которой служит, например поливинплбутираль, дибутилсебацииат и смесь спирта с бензолом. Эту смесь наносят вручную или автоматически на полиэтиленовую пленку, которая при необходимости может быть отделена от основного металлизационного слоя. Такие ленты могут быть изготовлены толщиной, например, до 80 мкм.

На сопрягаемые поверхности пакета ротора 5 (фиг. 2) и маховика 6, а также на сопрягае.мые поверхности пакета статора 7 и оси 8 гальваническим методом наносят слои меди

толщиной 50-80 мкм, после чего детали собирают в узлы, соедиияя их по определенной посадке, и подвергают спеканию при 850- 900°С в среде водорода. При этом происходит спекание соединенных слоев меди, что обеспечивает монолитность конструкции.

Обеспечение необходимых магнитных и физико-механпческнх свойств деталей статора и ротора осуществляют в собранном виде при примененпи конкретных в каждом случае режимов термообработки.

Изготовленные таким образом ротор и статор собирают по известному снособу с применением фланцев 9для центровки ротора в широконодшипнпковых опорах 10.

Предмет изобретения

Способ соединения элементов гиродвигателя путем спекания, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости конструкции гиродвигателя, уменьшения его динамической

неуравновешенности, а также уменьшения потребляемой им мощности от снижения вентиляционных потерь, до спекания на поверхности элементов гальванически наносят медь и производят спекание при 850-900°С.