Канатный барабан Советский патент 1975 года по МПК B66D1/30 

1

Изобретение относится к области подъемнотранспортного машиностроения, в частности к канатным барабанам грузоподъемных машин, предназначенным для навивки гибкого тягового органа в один или несколько слоев.

Известны канатные барабаны грузоподъемных машин, содержашие реборды и цилиндрическую рабочую часть с профильной нарезкой под канат.

Канатные барабаны с гладкой поверхностью не обеспечивают равномерную плотную укладку витков наматываемого каната, в результате чего многослойная навивка становится неупорядоченной.

Канатные барабаны с профильной нарезкой, образованной вогнутыми кривыми, имеют тот недостаток, что в первом слое вследствие отклонения каната при наматывании и сматывании происходит усиленный износ наружных проволок на острых кромках нарезки, а также значительное кручение каната вокруг своей оси.

При многослойной навивке канат, подходя к реборде, попадает в клиновидную щель, образованную последним витком наматываемого слоя и ребордой. При следующем обороте барабана канат встречает поднимающийся по клиновой щели виток, поднимается по этому витку и скачком, с резким изменением нагрузки, сваливается в канавку, образованную ранее навитыми нижелел ащимн витками.

Таким образом, выпуклая и вогнутая стороны витка каната находятся в различном напряженном состоянии. При этом удельные контактные напряжения вогнутой стороной первого слоя каната и нарезкой вогнутого профиля резко отличаются от напряжений, возникающих между наружной стороной

первого слоя каната и вогнутой стороной второго слоя.

Такое различие в контактных напряжениях приводит к неодинаковым остаточным удлинениям различных прядей на одном и том же

участке каната, что влечет за собой появление штопора и други.х структурных изменений.

Для уменьшения износа каната путем создания одинакового напряженного состояния в проволоках иа выпуклой и вогнутой сторонах

каната при минимальном износе наружных проволок в случае его отклонения от плоскости вращения барабана профильная нарезка рабочей части предлагаемого барабана образована выпуклЫ Ми кривыми, радиус которых

близок к радиусу наматываемого каната.

Кроме того, предложенная профильная нарезка рабочей части барабана ири ногослойной навивке не дает возможности вышеле кащим слоям ирорезать нижележащие, что является следствием их устойчивой укладки, в

отличие от применяющейся профильной нарезки рабочей части барабана, образованной вогнутыми кривыми, диаметр которых превышает диаметр каната, где витки могут сдвигаться в направлении, перпендикулярном оси каната.

На фиг. 1 показан описываемый канатный барабан; на фиг. 2 - поперечное сечение профильной нарезки рабочей части барабана, образованной выпуклыми кривыми, с уложенными на нее витками каната.

Канатный барабан имеет реборды 1 и 2, менаду которыми расположена цилиндрическая рабочая часть 3, снабженная кольцевой или спиральной профильной нарезкой, образованной выпуклыми кривыми - выступами 4, между которыми расположены канавки 5. На цилиндрической части 3 намотаны витки каната 6.

При вращении барабана витки первого слоя наматываемого каната 6 укладываются в канавки 5 на цилиндрической поверхности, образованные выступами 4.

При наматывании или сматывании каната с углом отклонения от плоскости вращения барабана скольжение натянутой ветви каната происходит по выпуклой поверхности выступов 4, благодаря чему уменьшаются контактные напряжения между выступами 4 и канатом 6 и снижается износ наружных проволок каната 6.

Предмет изобретения

Канатный барабан, преимущественно для грузоподъемных машин, содержащий реборды и цилиндрическую рабочую часть с профильной нарезкой под канат, отличающийся тем, что, с целью уменьщения износа каната, наматываемого на барабан, профильная нарезка рабочей части барабана образована выпуклыми кривыми, радиус которых близок к радиусу наматываемого каната.