Фрикционно-шариковая предохранительная муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D7/06 

1

Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения, в частности к счетно-решающим устройствам, и предназначено для предохранения приборов, кинематических цепей и других устройств от поломок при перегрузках.

Известна муфта, содержаш,ая подпружиненные нажимпой с фасонным торцом и упорный диски, установленные на валу и соединенные помешенными между ними шариками, опираюшимися на профильную поверхность промежуточного кольца, смонтированного на валу и связанного с лажимным диском срезными элементами.

Однако известная муфта не обеспечивает в процессе работы плавного ее включения и полпого отключения после срабатывания, а также получения для данных геометрических параметров муфты только одного конкретного режима работы, от которого зависит точность .срабатывания и стабильность момента. Для изменения режима работы муфты требуется изменение геометрии упорного, нажимного дисков и промежуточного кольца, что требует значительных материальных затрат.

Целью изобретения являются обеспечение плавного включения муфты и полного отключения после срабатывания, а также улучшения условий эксплуатации путем получения

при данных геометрических параметрах различных режимов ее работы.

Для этого в предлагаемой муфте вал вынолнен полым п спабжен установленным в нем с возможностью осевого неремеш,ения штоком со штифтом, входящим в выполненные на валу сквозные поперечные пазы и упирающимся в смонтированную на нем нажимную шайбу, взаимодействуюшую с дополнительной пружиной, регулируемой фиксирующей гайкой, помещенной на штоке, и поджимающей нромел ;уточное кольцо к нажимному диску, фасонная иоверхность торца которого выполнена л елобчатой, а профильная

новерхность промежуточного кольца - конической.

На чертеже показана предлагаемая муфта в продольном разрезе. Фрикционно-шариковая муфта состоит из

нолого вала 1, упорного диска 2 с закрепленным зубчатым колесом 3 и соединенного с валом 1 посредством нодщипника промежуточного кольца 4 и нажимного диска 5. Причем кольцо 4 поджато пружиной 6 и связано с

диском 5 посредством штифта 7, а нажимной диск 5 поджат центральной пружиной 8 и связан с валом шпонкой 9. В полый вал 1 помещен шток 10, в который занрессован штифт 11 с нажимной шайбой 12. Шарики 13 зажаты между упорным диском 2, промежуточным кольцом 4 и нажимным диском 5 пружинами 6 и 8. Поджатие нружин регулируется гайкой 14 и специальной фиксирующей гайкой 15. Принцип работы муфты заключается в следующем. При вращении зубчатого колеса 3 валом 1 передается крутящий момент, не превыщающий заданный, при этом шарики 13 неподвижны. В случае превышения на валу 1 заданного крутящего момента, шарики 13 перекатываются с проскальзыванием по дискам 2 и 5, а также по промежуточному кольцу 4, вал 1 останавливается, в результате чего возникает и сохраняется заданный крутящий момент, зависящий от силы поджатия нажимного диска 5 и кольца 4 пружинами 6 и 8 и мало зависящий от изменения скорости в широком интервале. В случае износа шариков или опорных поверхностей, контактирующих с шариками, момент может резко возрасти свыше допустимого, происходит срезание штифта или шпонки 9. При этом нажимной диск 5 и промежуточное кольцо 4 нолучают возможность свободно вращаться па валу 1, передаваемый момент резко падает. При необходимости полного отключения муфты фиксирующей гайкой 15 создается усилие поджатия промежуточного кольца 4 больше, чем диска 5, в результате чего пружина 6, преодолевая усилие пружины 8, отводит нажимной диск 5, кольцо 4 и шарики 13 от ведущего упорного диска 2. Для плавиого включения муфты фиксирующей гайкой 15 создается усилие поджатия промежуточпого кольца 4 меньше, чем диска 5, в результате чего пружина 8, преодолевая усилие пружины 6, плавно вводит шарики 13 в контакт с ведущим упорным диском 2. Регулируя усилие поджатия диска 5 и кольца 4 пружинами 6 и 8, гайками 14 и 15 можно получить различный режим работы муфты от полиой остановки (заклинивания) шариков до их непрерывного перекатывания, вследствие чего область регулировки монтажа при тех же геометрических параметрах муфты значительно расширяется. Предмет изобретения Фрикционно-шариковая предохранительная муфта, содержащая подпружиненные нажимной с фасонным торцом и упорный диски, установленные на валу и соединенные помещенными между ними шариками, опирающимися на профильную поверхность промежуточного кольца, смонтироваппого на валу и связанного с нажимным диском срезными элементами, о т л и ч а ю 1ц а я с я тем, что, с целью обеспечения плавного включения муфты и полного отключения ее после срабатывания и улучщения условий эксплуатации, вал выполнен полым и снабжен уста1 овленг;ым в нем с возможностью осевого перемещения штоком со штифтом, входящим в выполненные па валу сквозные поперечные пазы и упираюп имся в смонтированную на нем нажимную шайбу, взаимодействующую с дополнительной пружиной, регулируемой фиксирующей гайкой, помещеппой на штоке, и поджимающей промежуточпое кольцо к нажимному диску, фасонная поверхность торца которого выполнепа желобчатой, а профильная новерхность промежуточного кольца - конической.