Пресс механический Советский патент 1975 года по МПК B30B1/00 B30B15/00 

го цикла по.тзун опускается на величину а своего хода. Спереди корпус закрыт крышкой 18 (фиг. 2).

На корпусе закреплен кронштейн 19, на котором установ.тены электродвигатель 20 и вариатор 21. Вращение от электродвигателя 20 передается через клиноремениую передачу 22 на вариатор 21. От вариатора вращение через муфту 23 передается ротору И.

Устройство работает следуЕОщнм образом.

Деталь 16 помещают на плиту 17. Зная материал и размеры детали 16, рассчитывается ориентировочно усилие деформировапия. Зная массу роликов 12 и радиус вращения их, рассчитывают требуемое число оборотов, которое необходимо сообщить ротору 11, чтобы ролики развили нужную центробежную силу.

Вариатор 21 настраивают на расчетное число оборотов и включают электродвигатель 20.

Вращение от него через клиноремснную передачу 22 передается вариатору 21, а от вариатора через муфту 23 - ротору 11.

При вращении ротора установленные на нем ролики 12, обкатываясь по внутрепней поверхности корпуса 4, развивают расчетную центробежную силу. Так как ролики 12 имеют возможность радиального перемещения, то при прохождении ими поверхности ползуна 13, центробежные силы от роликов передаются ползуну, и он иод действием этих сил перемещаетея на величину а своего хода. Для начала обработки детали 16 необходимо включить подачу, которая осуществляется от электродвигателя с редуктором 7. При вращении электродвигателя вращение от червяка 8 передается винту 5, который через ияту 6 сообщает поступательиое движение корпусу 4. Пазначение подачи - осуществить перемещение корпуса 4, когда центробежная сила роликов 12 не передается ползуну 13, т. е. иодача осуществляется пульсацией.

Предмет изобретен и я

1.Механический пресс, содержащий установленный в корпусе подпружиненный ползун, взаимодействующий с верхним торцом с подвижными в радиальном направлении роликами, размещенными в приводном роторе, смонтированном на станине, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности работы пресса, верхняя торцовая поверхность ползуна п внутренняя поверхность корпуса выполнены с одинаковым радиусом кривизны, при это.м передняя заходная кромка торцовой поверхпости ползуна сопряжена с внутренней поверхностью корпуса, а задняя кромка торцовой поверхности ползуна расположена выще внутренней поверхности корпуса на величину, равную величине хода ползуна.

2.Пресс по п. 1, отлпчающийся тем, что корпуе установлен с возможностью поступательного перемещения от привода в виде винтового механизма.

21