Храповая муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D41/12 

1

Изобретение относится к общему машиностроению и может найти применение в узлах механизмов, где необходимо передать значительный крутящий момент, например в коробке подач гидрофицированных поперечно-строгальных и долбежных станков.

Известны храповые муфты, содержащие ведущую полумуфту с подпружиненной собачкой, установленной на оси и взаимодействующей с ведомым храповым колесом.

Однако эти муфты передают ограниченный крутящий момент, обусловленный в значительной мере прочностью осей собачек, испытывающих сложную деформацию от ударных нагрузок.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и увеличение срока службы муфты.

Достигается это тем, что в предлагаемой муфте собачка смонтирована в гнезде, выиолпенном в ведущей полумуфте, на неподвижной оси, а-ее задняя грань прижата к стенке гнезда и имеет скругленный участок, радиус которого равен расстоянию от центра оси собачки до плоскости ее контакта с ведуиде полумуфтой.

Неподвижная ось установлена в отверстии собачки с зазором.

Собачка выполнена со скосом, взаимодеГ1СТвующим с пружиной.

Ыа фиг. 1 изобрал ена храповая муфта; па фнг. 2 - то же, ви.1, сверху.

Ведущая полу.муфта (водило) 1 храповой муфты кинематически связана с рейкой (на чертеже пе показана). В расточку водила помеидено храповое колесо 2. Обе детали насажены на вал 3, причем ведущая нолумуфта имеет возможность углового перемещения относительно вала, а храновое колесо жестко связано с ним.

В ведущеГ полумуфте I выполнено гнездо для собачки 4, которая имеет сквозное отверстие под неподвижную ось 5, устаиовленную с зазоролг.

Задняя плоская грань собачки прижата к стенке гнезда и имеет скругление по радиусу, равному расстоянню от центра оси до плоскости ее контакта с вел.ущей полумуфтой. ЩаГюа 6 ограпнчнвает осевое перемен1епие собачки. Пружина 7. закрепленная постоянно ВИ1ГГОМ 8, де1 1ствуот на скос, выполнешил на собачке.

Зубчатая рейка, сопершая возвратно-поступательное двнженпе, заставляет колебаться полумуфту 1 относнтельно вала 3. При враН1епии ведун;его звена по часово| 1 стрелке рабочиГ| зуб еобачкн .те11ствует на зуб храпового колеса, новорачнвая его вместе с валом па определенны }|ол. снлие нружнны 7 на