Механизм для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер Советский патент 1936 года по МПК F03D7/02 

Изобретение откосится к механизмам для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер путем поворота головки ветродвигателя с ветряком двумя зубчатыми диаметрально противоположно установленными шестернями.

Установ на ветер ветряка производится различными способами. Мощность, необходимая для поворота головки с ветряком в крупных ветродвигателях, дается виндрозами или электромотором.

Крутящий момент передаточным механизмом значительно увеличивается, так как мотор или виндрозы делают большое число оборотов, а головка с ветряком очень небольшое, для того, чтобы гигроскопический момент на ветряке был небольшой.

Передача момента на обод башни производится обычно в двух диаметрально противоположных точках, так как в этом случае ролики штыря головки разгружаются от добавочных усилий.

Усилия на зубчатом ободе башни при повороте головки должны быть равными, в противном случае нагружаются добавочно ролики и перегружаются зубцы обода и шестерен.

Если для поворота головки ставить по мотору на каждую сторону, то эта

(87)

схема довольно сложна и дорога, сложно также заставить моторы действовать совершенно одинаково. Поэтому более целесообразно ставить один мотор и механически делить мощность на две равные части.

В предлагаемом механизме для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер вал с жестко закрепленнымй на нем червяками, служащими для передачи вращения шестерням, сцепленным с зубчатым ободом ветродвигателя, так установлен в подшипниках и связан со ступицей червячного колеса, передающего ему вращение от мотора, что может иметь осевое перемещение при сохранении давлений на зубцы указайных шестерен и сцепляющегося с ними зубчатого обода, воспринимающего эти давления.

На чертеже фиг. 1 изображает схему механизма для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер и фиг. 2- схему работы механизма.

Механизм для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер устанавливается на штыре головки. Мотор М через передачу посредством червячного колеса В передает крутящий момент на вал С на правую и левую стороны

-его и на две установленные на нем червячные передачи j- i и Hz-Mz которые в свою очередь передают моменты на шестерни Я и /4 и последние на зубчатый обод О башни.

Для осуществления одинаковых нагрузок на шестернях в червячных передачах и упорных подшипников у червяков Д и Д не ставится, а червяки имеют один правую, другой левую нарезки.

При врашении вала С червяки Д и Дз создают окружные усилия Р и Pg на червячные колеса Д- и усилия по валу С направлены в прямо противоположные стороны, т. е. растягивают или сжимают вал в зависимости от того, в какую сторону вращается реверсивный мотор М.

В виду того, что зубцы обода О выполнить точно крайне затруднительно, а также возможны неточности монтажа передач, все это может создать положение, когда контакт зубцов обода О и шестерни // будет полный, а у шестерни //2 и обода О еще нет, и следовательно, силы PI и РЗ будут неравны, но в виду отсутствия упорных подшипников у червячных передач вал С с двумя червяками будет передвигатся вдоль своей продольной оси в ступице червячного колеса В в сторону большей силы до тех пор, пока не получится полный контакт у обеих шестерен и силы PI и PJ не будут сбалансированы.

Передача от червячного колеса В должна быть так устроена, что может передавать валу С крутящий момент при помощи шпонок, но не препятствовать перемещению вала по направляющим вдоль шпонок под влиянием разности сил PI и Pg. Препятствовать точной балансировке сил Pj и Р передача от колеса 8 все же будет величиной силы трения на шпонках, для уменьшения которой эти направляющие должны смазываться.

Улучшать же балансировку будет еще и то обстоятельство, что концы вала С с правой и левой стороны от червячного колеса В, закручиваясь больше или меньше, будут выравнивать нагрузку.

Предмет изобретения.

1.Механизм для поворота ветродвигателя и постановки его на ветер путем поворота головки ветродвигателя с ветряком двумя зубчатыми, диаметрально противоположно установленными шестернями, отличающийся тем, что, с целью выравнивания давлений на зубцы указанных двух шестерен Н и //g и воспринимающего эти давления сцепляющегося с ними зубчатого обода О, вал С, предназначенный для вращения шестерен h и /Yg при посредстве червячных передач Д, Д и Д Д вместе с жестко закрепленными на нем червяками Д и Д , указанных передач, так установлен в поддерживающих его подшипниках и так связан со ступицей предназначенного для его вращения колеса Д что может иметь осевые смещения при сохранении вращательного движения.

2.Форма выполнения механизма по п. 1, отличающаяся тем, что колесо В выполнено в виде .червячного колеса с целью устройством червячной передачи использовать мотор Ж для приведения ее в действие. к авторскому свидетельству В. Н. Дорофеева jr, 47623