Гидропривод тележки многоопорной дождевальной машины Советский патент 1975 года по МПК A01G25/00 

динены шлангами с полостями гидроцилиндра 1, а две средние - с полостями регулятора 8 скорости. В шлангах между регулятором 8 скорости и управляюш,ими клапанами 11 и 12, а также между гидроцилиндром 1 и распределителем 13 установлены обратные клапаны 17-20.

Работает предлагаемый гидропривод следующим образом.

При положении крана 6, изображенного сплошной линией, толкатели 2 и 3, благодаря положению фиксаторов 4 и 5, передают усилие на колеса при движении штока гидроцилиндра 1 влево. В этом случае, шток мембранного привода фиксатора 4 закрывает клапан 11, а шток мембранного привода фиксатора 5 открывает клапан 12. Следовательно, вода из дождевального трубопровода поступает через клапан 12 к регулятору 8 скорости и его отверстию б, что соответствует нормальной работе чувствительного элемента 10 при передвижении дождевальной машины влево. Далее, вода под давлением поступает через устройство 7 реверсирования и в правую полость гидроцилиндра 1, поэтому шток мембранного привода 14 закрывает клапаном 15 левое отверстие и открывает клапаном 16 правое отверстие распределителя 13. В этом случае вода под давлением поступает только в правую полость гидроцилиндра 1. При окончании рабочего хода штока гидроцилиндра устройство 7 реверсирования соединяет левую полость гидроцилиндра с давлением воды, а правую - со сливом. Вследствие этого, давление воды в плоскости мембранного привода 14 падает, и под действием пружины сжатия шток с клапаном 15 и 16 занимает положение, изображенное пунктирными линиями. Теперь вода в левую полость гидроцилиндра 1 поступает двумя путями: через регулятор 8 скорости, устройство 7 реверсирования и через левое отверстие распределителя 13, так как клапан 15 открыт. Поэтому скорость движения штока гидроцилиндра 1 при движении вправо, то есть при совершении холостого хода, значительно увеличивается. Далее цикл, описанный выше, повторяется.

При необходимости изменить направление движения дождевальной машины, кран 6 поворачивают в положение, изображенное пунктирной линией. В этом случае, под действием мембранных приводом фиксаторы 4 и 5 занимают положение, изображенное пунктирной линией, что соответствует передаче усилия на колеса тележки при движении штока гидроцилиндра 1 вправо. При этом положении штоков фиксаторов 4 и 5 управляюш,ий клапан 11 остается все время открытым, а

клапан 12 закрытым. Следовательно, вода из дождевального трубопровода через клапан 11 в гидроцилиндр подается через отверстие а регулятора 8 скорости, что соответствует нормальной работе чувствительного элемента 10 при движении тележки внраво.

Поэтому при движении штока гидроцилиндра 1 вправо правая полость гидроцилиндра будет через устройство 7 реверсирования соединена со сливом, вследствие чего, под действием пружины сжатия шток с клапанами 15 и 16 мембранного привода 14 займет положение, изображенное пунктирной линией, и вода в правую полость гидроцилиндра из НИИ нагнетания поступать не будет. При обратном же ходе штока (влево), устройство 7 реверсирования соединяет правую полость гидроцилиндра 1 с трубопроводом и, вследствие этого, шток мембранного привода 14 займет положение, изображенное сплошными линиями. В этом случае, клапан 16 открывает правое отверстие распределителя 13 и вода поступает в правую полость гидроцилиндра 1. Движение штока влево происходит

5 быстрее, так как вода поступает в правую полость гидроцилиндра 1 как через устройство 7 реверсирования, так и через клапан 16 распределителя 13. Таким образом, данный гидропривод поз) воляет автоматически перестраивать работу регулятора скорости, обеспечивающего синхронизацию движения тележек как в прямом, так и в обратном направлениях, а также позволяет, благодаря распределителю 13, осуществлять ускоренный холостой ход штока гидроцилиндра.

Предмет изобретения

Гидропривод тележки многоопорной дождевальной машины, включающий гидроцилиндр двойного действия, на концах штока которого закреплены в вилках толкатели с

5 фиксаторами, имеющими мембранный привод, регулятор скорости и реверсивный кран-переключатель, отличающийся тем, что, с целью автоматической регулировки и увеличения скорости тележки при движении мащн0 ны в прямом и обратном направлениях, гидропривод снабжен установленными на вилках толкателей управляющими клапанами, связанными соответственно: жестко со штоками мембранных приводов фиксаторов и

гидравлически с трубопроводом, и двухпозицнонным распределителем с мембранным приводом клапанов, гидравлически связанным с полостями гидроцилиндра и управляющих клапанов.