Замок для крепления поддонов и контейнеров Советский патент 1975 года по МПК B64C1/20 B64D9/00 

1

Изобретение относится к транспортному оборудованию летательных аппаратов, а именно к оборудованию, обеспечивающему крепление поддонов и контейнеров в грузовых помещениях самолетов и вертолетов при загрузке и в полете.

Известны замки для крепления поддонов и контейнеров по торцевым поверхностям и конструкции замков, размещенных на боковых направляющих рельсах, рассчитанные в основном на групповое управление, что ограничивает варианты размещения грузов в самолете и затрудняет обеспечение требуемых центровок.

С целью обеспечения удобств эксплуатации в предлагаемом замке привод выполнен в виде установленного в корпусе вала с четырьмя радиально расположенными рычагами, из которых два соединены с педалями, третий с фиксатором, а четвертый имеет ролик, взаимодействующий с радиальным пазом установленного в корпусе качающегося стержня, жестко связанного с запирающим элементом.

Для предохранения замка от случайного открытия по бокам корпуса установлены щитки.

На фиг. 1 представлен предлагаемый замок в запертом положении, разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 - вид сверху; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг.

2; на фиг. 5 - схема запирания контейнера замками.

Запирающий рычаг 1 жестко связан с качающимся стержнем 2, установленным в корпусе 3 на оси 4. В радиальный паз этого стержня введен ролик 5 радиального рычага 6 вала 7, установленного в корпусе. Радиальный рычаг 8 вала 7 шарнирно соединен с подпружиненным фиксатором 9, установленным на оси

4. Радиальный рычаг 10 вала 7 соединен с педалью закрытия 11, а рычаг 12 выполнен совместно с педалью открытия, с боков которой на корпусе 3 установлены щитки 13. Рычаг 1 выступает за корпус замка и степку

направляющего рельса 14 и входит в гнездо контейнера 15, размещенного в грузовой кабине 16 на рольгангах 17.

Замок открывается нажатием на педаль 12. При этом преодолевается усилие пружины

фиксатора 9, вал 7 поворачивается, его рычаг 6 отклоняет качающийся стержень 2 и выводит рычаг 1 из гнезда контейнера 15. Педаль 11 поднимается, сигнализируя об открытии замка.

Замок закрывается нажатием на педаль 11.

Предмет изобретения

1. Замок для крепления поддонов и контейнеров, содержащий корпус, запирающий элемент, педальный привод и фиксатор открытого и закрытого положений, отличающийс я тем, что, с целью обеспечения удобства эксплуатации, в корпусе установлен с возможностью качания стержень с радиальным пазом, жестко связанный с запирающим элементом, а привод выполнен в виде установленного в корпусе вала с четырьмя радиально

расположенными рычагами, два из которых соединены с педалями, третий с фиксатором, а четвертый имеет ролик, взаимодействующий с радиальным пазом стержня.

2. Замок по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предохранения замка от случайного открытия, по бокам его корпуса установлены щитки.

ВидА

(Риг.

18