Рама транспортного средства Советский патент 1975 года по МПК B62D21/00 

1

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к их раме.

Известны рамы транспортных средств, содержащие средние лонжероны коробчатого сечения, состоящие из двух стенок и полок - верхней и нижней и соединенные с боковыми лонжеронами через промежуточные элементы и поперечииы двутаврового сечения, имеющие стенку, верхнюю и нижнюю полки.

Описываемая рама отличается тем, что в ней промежуточные элементы выполнены в виде закрепленных на наружной стороне стенок средних лонжеронов накладок, с которыми жестко соединены стенки и нижние полки поперечи1Н, при этом верхняя часть стенок поперечин со стороны накладок имеет скосы, а в зоне крепления нижних полок поперечин между стенками упомянутых лонжеронов установлен распорный элемент. Это повыщает прочность и надежность рамы в работе. При этом верхние полки поперечнн соединены с верхними полками средних лонжеронов внахлестку одним торцовым ШВом без выхода его на кромку полок лонжеронов.

На фиг. 1 изображена описываемая рама, план; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Рама транспортного средства содержит средние лонжероны 1 и 2 коробчатого сечения, состоящие из двух стенок 3 и 4 и полок - верхней 5 и нижней 6, и боковые лонжероны 7 и 8. Лонжероны 1 и 2, 7 и 8 рамы соединены пОПеречинами 9-И двутаврового сечения, имеющими стенку 12, верхнюю полку 13 и нижнюю полку 14. На наружной стороне стенок 3 и 4 лонжеронов 1 и 2 коробчатого сечения закреплены промежуточные элементы - накладки 15, с которыми жестко соединены стенки 12 и нижние полки 14 inoперечин 9-11. Верхняя часть стенки 12 поперечин со стороны на-кладок 15 имеет скосы 16. В зоне крепления нижних нолок 14 поперечин между стенками 3 и 4 лонжеронов 1 и 2 установлен распорный элемент 17. Верхние полки 13 по-перечин 10 соединены с верхними полками 5 лонжеронов 1 и 2 внахлестку одним торцовым швом 18 без выхода его на кромку 19 полок 5 лонжеронов 1 и 2.

Предмет изобретения

23

1- Рама транспортного средства, содержащая средние лонжероны коробчатого сечения, состоящие из двух стенок и полок - верхней и нижней и соединенные с боковыми лонжеронами через промежуточные элементы и поперечины двутаврового сечения, имеющие стенку, верхнюю и нижнюю полки, о тличающаяся тем, что, с целью повышения прочности и надежности рамы в работе, промежуточные элементы выполнелы в виде закрепленных на наружной стороне стенок средних лонжеронов накладок, с которыми жестко соединены стенки и нижние полки поперечин, при этом верхняя часть стенок поперечин со стороны накладок имеет скосы, а в зоне крепления нижних полок поперечин между стенками упомянутых лонжеронов установлен распорный элемент.

2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что верхние полки поперечин соединены с верхними полками средних лонжеронов внахлестку одним торцовым швом без выхода его на кромку полок лонжеронов.

5 ;

А - А подернуто

t2 /J

/ /

,д

7

76