Пневматическая шина Советский патент 1975 года по МПК B60C3/00 

Изобретение относится к пневматическим шинам безрельсовых транспортнь Х средств.

Известные покрышки пневматических шин содержат каркас из низхомодульного удлиняющегося корла, подвергнутого предварительной обработке термической вытяжке, обеспечивающей снижение его удлинения во время эксплуатации.

Однако термическая обработ.ка удлиняющегося кор.ца снижает его выносливость и удорожает производство.

Цель изобретения - применение .для изготовления каркаса покрьпики нетермовытянутого капронового корда.

Для этого профиль пнев.матической шиЕЫ по пресс-форме имеет периметр, умешенный на о - 10% по сравнению с ее профилем в накачанном состоянии, и соотношение высоты профиля к ширине, равное 1,2 - 1,3 при модуле корда Б каркасе 30 - 5О кгс/нить,

На чертеже изображен профиль покрышки по вулкакизационной пресс-форме, который на 5 - 10% меньше по сравнению

с профилем шины в надуто.м состоянии. На чертеже принять; следующие обозначения: 1 - профиль по пресс-форме; 2 - профиль надутой шины; 3 профиль

вулконкзировак:нсй ка.о,зтой шиньь

f

Откошекке ььгсоты к ширине Н/В бере-;-ся раЕны.м 1,2 - 1,3. Профкль 3 вулкбни.э - ровакной надутой шины с каркасом

из термозытянутого корда при имеет уменьшекньгй 1;аружнь Й диаметр н кр1:Бизну беговой дорожки по сравнению с профилем 1, Предлагаемь й профиль 2 надутой ujMHb с каркасом, выполненным

,из нетер.мовытякутого корда, увеличиваетс.- по Периметру, одновременно увеличивается нарлжн 1 Й диаметр и кривизна беговой дорожкг-:, и и;ина приобретает профиль, совпадающий с про4Илем известных шин, содержащих термоЕЬ ТЯ} утый -iiop,- Е каркасе и имеющих отношение

Н/В высоты к. ширине меньше 1,1.

Предлагаемое выполнение покрышки обеспечивает ее работоспособность и экономическую эффчоктиыюсть.

riOHC/.-рук: корг . (;

г f

if

ii Ш