Мостовой кран Советский патент 1975 года по МПК B66C17/00 

(54) МОСТОВОЙ КРА

1

Изобретение относится к подъемно- j транспортному оборудованию, используемому в области металлургической промышленности для обслуживания литейных дворов и рабочих площадок доменных печей.

Известен мостовой кран, содержащий двухбалочный мост с перемещающейся по нему грузовой тележкой и механизмами подьема грузов и перемещения моста.

Цель изобретения - механизация трудоемких процессов на литейном дворе.

Это достигается тем, что в нижней части моста смонтированы кронштейны, несушие подкрановые пути, на которых установлена поперечно мосту крана подвижная консоль- ная кран-балка с грузовой тележкой.

На фиг. 1 показан мостовой кран, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Мостовой кран для обслуживания технологических подъемно-транспортных операций на литейном дворе и рабочей плошадке доменной печи содержит двухбалочный мост 1, мостовые балки (нижние пояса) которого снабжены вдоль пролета крон1итей

нами 2. На этих кронштейнах монтируют продольные подкрановые пути 3, механизм главного подьема грузов 4, механизм перемещения моста крана 5. К подкрановым путям 3 снизу подвещена поперечно мосту крана подвесная кран-балка 6 с грузовой тележкой 7 и механизмом перемещения 8 кран-балки вдоль длины пролета крана.

Работа мостового крана для обслуживания технологических non-beMHO-Tpancnopi -ных и погрузочно-разгрузочных операций на литейном дворе и рабочей площадке доменной печи осуществляется следующим образом.

Контейнер 9 (кюбель), например, с гру зом огнеупорной массы поднимается с по- мошью грузовой тележки 7 с места скла- дирования огнеупорной массы на литейном дворе и Т1 анспорт фуется мостовым краном к месту использования огнеупорной массы, к чугуной летке и горновому желобу, с 1федварительной ориентацией кран -бялки 6 на подкрановых путях 3 против , места назначения груза (или производстварабРт с помощью навесного (переносного) технологического оборудования электровибротрамбовки, рыхлителя и др.) у горна доменной печи. Механизм 4 главного подъема грузов в это время находится вИ

одном из крайних положений относительно моста крана в заторможенном положении, I

При проведении подъемно-транспортных операций с применением механизма 4 глав- 10 ;ного подъема грузов подвесная кран-балка 6 с помощью механизма перемещения 8 ,, устанавливается в заторможенном состоянии в одном из концов пролета подкрановых путей 3 моста 1..15

Предмет изобретения.

Мостовой кран, преимущественно для обслуживания литейного двора и рабочей площадки доменной печи, содержащий двухбалочный мост с перемещающейся по нему грузовой тележкой и механизмами подъема грузов и перемещения моста, отличающийся тем, что, с целью механизации трудоемких процессов, в части моста смонтированы кронштейны, несущие подкрановые пути, на которых, установлена поперечно мосту крана подвижная консольная кран-балка с грузовой тележкой.

V