Шарнирное соединение Советский патент 1975 года по МПК B62D21/18 F16C11/04 

(54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ вая прокладка 12, которая после выбора зазора приваривается к кронштейну 8. Шарнирное соединение во время работы имеет три степени свободы в необходимых пределах, предусмотренных конструкций. Предмет изобретения 1. Шарнирное соединение, преимущественно для смежных секций рамы сочлененпо го транспортного средства, содержащее установленный на опорном пальце подшипник, корпус которого соединен с одной .секцией рамы, а кронштейн пальца - с другой, отличающееся тем, что, с целью ховышещя адежности соединения и снижения веса конструкции, корпус подшипника вьтолнен в виде балки с концевыми опорами, пригкрепляемыми к лонжеронам, рамы одной секций7 а кронштейн опорного пальца образован деталью замкнутого в продольной плоскости сечения, охватывающей балку и выполненной с соосными от- . верстиями для установки пальца и, по крайней мере, одним фланцем, прикрепляв другой секции. 2. Шарнирное соединение по п. 1, отличаю щ е е с я тем, что кронштейн имеет перпендикулярНБ1й оси пальца фланец с центровочно-посадочным поясом, концентричным оси пальца.

Фиг. 2