Опорный шаровой шарнир Советский патент 1975 года по МПК F16C11/06 F16C35/02 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к опорным шарнирам.

Известны опорные пларовые шарниры, содержаш,ие пяту и подпятник с шаровой головкой, жестко связанной с винтовым стержнем, ввинченным в основание. Такие шарниры не ограничивают угловой поворот пяты по головке в вертикальной плоскости и не обеснечивают возможности регулировки .положения центра пяты относительно подпятника, что сужает область их применения.

С целью устранения указанных недостатков в пяте Предлагаемого опорного шарового шарнира установлены регулируемые штифты, взаимодействующие с шаровой головкой через вертикальные прорези в ней, при этом шаровая головка установлена на винтовом стержне с возможностью враш.ения вокруг него.

На чертеже показан предлагаемый опорный шаровой шаряир в продольном разрезе.

В основание 1 ввинчен стержень 2 пяты, закрепляемый контргайкой 3 и имеющий цилиндрический хвостовик 4, на котором установлена с возможностью свободного вращения на стержне шаровая головка 5 подпятника, имеющая .по окружности вертикальные прорези 6. В пяте 7 устновлены щтифты 8, упирающиеся в прорези 6 шаровой головки.

Для возможности регулнровки положения центра ПЯТЫ 7 относительно центра подпятника в пяте .могут быть установлены стонорные болты 9, взаимодействующие неносредственно или через упругие элементы 10 с торцами штифтов 8.

Размерами ирорезей 6 шаровой головки 5 ограничивается заданный угол поворота пяты на головке в вертикальной плоскости, а при

помощи стонорных болтов 9 обеспечивается возможность регулировки положения центра пяты относительно подпятника. Наличие упругих элементов 10 между торцами стоиорных болтов 9 и штифтов 8 нозволяет осуществить

самоустановку пяты 7 относительно шаровой головки 5.

Формула изобретеиия

1. Опорный шаровой шарнир, содержащий пяту и подпятник с шаровой головкой, связанной с винтовым стержнем, ввинченным в основание, отличающийся тем, что, с целью ограничения углового поворота пяты на

головке, в вертикальной плоскости, шаровая головка установлена на винтовом стержне с возможностью вращения вокруг него, а в пяте установлены не менее двух щтифтов на равных расстояниях друг от друга но периферии пяты и взаимодействующих с шаровой

головкой через выполненные в ней вертикальные ограничительные пазы.

2. Шарнир ПО л. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регулировки положения центра пяты относительно подпятника, в подпятнике по оси штифтов выполнены резьбовые отверстия, в которых установлены

стопорные болты, взаимодействующие

со щтифтами своими торцами.

3. Шарнир по пп. I и 2, отличающийся тем, что, с целью обеспечения самоустановки ляты, между стопорными болтами и щтнфтами установлены упругие элементы.