Корпус модели тяго-дутьевой машины Советский патент 1975 года по МПК G09B25/02 F04D29/42 

1

Изобретение относится к области вентиляторостроения и может быть использовано при исследовании и экспериментальной отработке конфигураций улиточных корпусов тягодутьевых машин.

Известны корпуса моделей тягодутьевых машин, содержащие спиральный кожух с горизонтальным разъемом.

Олисываемый корпус отличается от известных тем, что внутри него на распорных болтах с гайками-фиксаторами установлены с возможностью перемещения торцевые стенки и обечайка из гибкой ленты со штифтами на торцах, входящими в отверстие торцевых стенок.

Такое выполнение корпуса позволяет уменьшить трудоемкость его изготовления и монтажа.

На фиг. I приведен описываемый корпус, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - узел 1 соединения гибкой ленты со штифтом и торцевой стенкой.

Корпус содержит внещний спиральный кожух 1 с горизонтальным разъемом 2 и нагнетательным патрубком 3.

Внутри корпуса на распорных болтах 4 установлены торцевые стенки 5 и 6, которые фиксируются гайками-фиксаторами 7, и обечайка 8 из гибкой ленты со штифтами 9 на

торцах. Штифты установлены в отверстиях 10 стенок.

При отработке оптимальной геометрии корпуса для изменения осевых размеров перемещают в осевом направлении торцевые стенкн на распорных болтах и закрепляют гайкамификсаторами в необ.ходнмом положении. Обечайку необходимой ширины устанавливают штифтами в отверстия, выполненные в стенках по разметке, соответствующей заданной конфигурации спирального обвода.

Выполнение корпуса согласно изобретению не требует изготовления нового корпуса для каждого варианта исследуемой модели.

15

Формула изобретения

20

Корпус модели тягодутьевой машины, содержащий спиральный кожух с горизонтальным разъемом, отличающийся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления и монтажа корпуса, внутри корпуса на распорных болтах с гайками-фиксаторами установлены с возможностью перемещения торцовые стенки и обечайка из гибкой ленты со штифтами на торцах, входящими в отверстия торцовых стенок.

Фиг 1