Привод фрезерного станка Советский патент 1975 года по МПК B23C9/00 

Изобретение относится к станкостроению, в частности к приводам фрезерных бтанков. Известны приводы м«таллс ежущих стан ков, включающие два электродвигателя. Предложенный привод фрезерного станка отличается от известных тем, что входные валы электродвигателей соединены между собой, а выходные - каждый со шпинделем. Такое вылоднение привода позволяет сократить длину кинематической цепи. На чертеже изображен предлагаемый ;1привод в разрезе. Он состоит из двух многоскоростных... .электродвигателей 1 и 2, соединительных : муфт 3 и 4, зубчато-ременнь1х передач 5,607, соединительной втулки 8 и шпин iдельного узла 9. Передача движения от электродвигателей , на шпиндель осуществляется следующим j образом: от электродвигателя 1 через сое- ; динительную муфту 3 на зубчато еменную передачу 5 и далее через соединительную .втулку 8 рр шкивом на шпендель 9;от элек i двигателя 2 на зубчато-ременную пepёдaчyJ 7 и через соединительную муфту 4 на соед нительную втулку 8 и шпиндель 9;. от электродвигателя 1 через зубчато-релвнную передачу 6 на вал электродвигателя 2 (служащего в цаанам -случае передаточным валом) и далее через зубчато-ременную передачу 7 и соединительную муфту 4 и втулку 8 на шпиндель 9; от электродви- гателя 2 через зубчато-семенную передачу 6 на вал электродвигателя 1 (служащего в данном случае передаточным валом) и да лее через соединительную муфту 3, зубчато-ременную передачу и соединительную втулку 8 на шпиндель 9, Применив, например, двухскоростные элек тродвигатели и подобрав соответствующие / передаточные отношения зубчато)еменных передач, получают восемь скоростей вращения шпинделя. Формула изобретения Привод фрезерногр станка, включающий два кинематически связанных между собой электродвигателя, о т л и ч а ю щ и и с. я 3 тем, что, с сокращения длины кинемат-ической пени, входные валы электродные - каждый со и1пинх1елем. 4 . вигателей соединены между собой, а выход