Установка для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Советский патент 1976 года по МПК B61D5/00 B65G67/24 

.(54) УСТАНОВКА ДЛЯ НИЖНЕГО СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖШэ Х ЦИСТЕРН Работает установка следующим образом Предназначенную для слива железнодорож- ную цистерну устанавливают так, чтобы ее устройство 12 находилось в зоне приемног желоба 1, После этого при помощи привода 9 рычаги 10 переводят в вертикальное положение. При этом, во время поворо та рычагов 10 ролики;: 11. взаимодействую с отбортовкой крыщки 7, поднимая послед- нюю. В верхнем положении крышки 7 ее перемещают по роликам 11 до совмещения вертикальных осей сливного устройства 12 цистерны и ближайщего к нему сливного патрубка 5. Затем, воздействуя на меха- низм фиксации 6, освобождают сливной патрубок 5, который поднимают через от верстие в крьщ1ке 7 и соединяют со-:.сли&ным устройством 12 цистерны. . . , -с , - в случае несовпадения продольной оси приемного желоба 1с вертикальной дсью сливного устройства железнодорожной , , , X , цистерны. Это отклонение устраняют соответствующим поворотом верхней коленообразной части сливного па тру &{а 5 и осуществляют слив нефтепродуктов. После слива нефтепродуктов из железнодорожной истерны сливной патрубок 5 вместе с , рышкой 7 посредством привода 9, воздействующего на поворотные рычаги 10, возвращается в первоначальное положение, в альнейшем цикл повторяется. Формула изобретения 1.Установка для нижнего слива нефте-; продуктов из железнодорожных цистерн, содержащая желоб, установленный на основании между рельсами, перекрытие желоба, подвижной сливной патрубок, размещенный в отверстии перекрытия и связанный с механизмом его перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, о т - л и чающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности установки, перекрытие имеет перегородки, размещенные по обе стороны сливного патрубка, на которых установлена крыщка с отбортовкой, а механизм пере мещеиия содержит поворотные от привода ры}аги, шарнирно закрепленные на основании, на ко-гор ых установлень ролики, взаимодействующие при повороте рычагов с сугбортовкой крыщки при ее подъеме и последующем горизонтальном перемещении. 2.Установка по п. 1, отличающася тем, что сливной патрубок выполнен ко ленообразным.

w . . к.

. г г. . . . «N

... -. . - -. Л

. - : , ..

..- -;v-::.-v--.--.:.-

. . -. - . -.,.

V .... .- - , (;.

.. -. , : .-...,- --,:.

- « --..- л

: .-С ;;.