Способ проходки тоннеля Советский патент 1976 года по МПК E21D9/06 

(54) СПОСОБ ПРОХОДКИ ТОННЕЛЯ

Изобретение относится к тоннельному строительству. Известен способ .рроходки тоннеля с об делкой из колец с отверстиями для нагнет ния, -. включающий разработку породы в забое под защитой ножевой секции и ее удаление за пределы тоннеля, сборку колец обделки в камере и их последующее вдавливание вместе с ножевой секцией посредством силовых цилиндров. Такой способ позволяет выполнить проходку тоннеля без осадок,.поверхности зем ли над тоннелем, существенно повысить производительность труда и снизить стоимость сооружения тоннеля. Однако торцовые поверхности колец обделки могут быть повреждены, так как через эти поверхности передается давление силовых цилиндров при вдавливании колец. Вероятность повреждения возрастает с увеличением длины проходки и особенно в тех случаях, когда торцовые поверхности ко|Лец выполнены неплоскими, например, с Кольцевым гребнем. Целью изобретения является исключение повреждения торцовых поверхностей колец . обделки. Достигается это тем, что после сборки каждого кольца внутри него соосно монтируют секцию упорной обечайки с передним и задним фланцами и радиальными отверстиями по периметру, совмещают рьк диальные отверстия с отверстиягЛи для нагнетания в кольце обделки, соединяют передний фланец с задним .фланцем секции упорной обечайки предыдущего кольца обделки, скрепляют через совмещенные отверстия секцию упорной обечайки с кольцом обделки посредством радиальных упоров и затем вдавливают секцию упорной обечайки. На фиг. 1 изображена схема проходки тоннеля, продольный разрез; на фиг. 2 то же, поперечный разрез по кольцу обделки с монтированной внутри него секцией упорной обечайки; на ф1П. 3 - узел крепления секции упорной обечайки с кольцом обделки, продольный разрез. Способ проходки тоннеля заключается в следующем. Перед началом проходки тоннеля в камере 1 сооружают направлшоший кондуктор 2-и монтируют силовые цилиндры 3. В кондукторе 2 устанавливают ножевую секЛ цию 4 и вдавливают ее посредством силовых цилиндров 3 с одноврем шой разработкой 00- роды под защитой ножесой секции 4. Затем в кондукторе 2 вьшолшпот сборку первого кольца обделки 5 с отверстиями для нагнетания 6. Внутрш кольца обделки 5 монтирукгг соосно секцию упорной обечайки 7 с пе-( редким фланцу 8, задним фланцем 9 и радиальными отверстиями 10 по периметру, Совмещают радиальные отверстия 1О в секции упорной обечайки 7 с .отверстиями для нагнетания 6 в кольце обделки 5, соединяют, например, болтами, передний фланец 8 секции упорной обечайки 7 с ножевой секци ей 4, скрегашют через совмещенные отверстия 10 и 6 секцию упорной обечайки 7 с кольцом обделки 5 посредством радиальных упоров 1Г и вдавливают на ширину кольца обделки сек-ч цию упорной обечайки 7 вместе с ножевой секцией 4 и кольцом обделки 5, выполняя одновременно разработку породы в забое под/ эашиТой ножевой секции 4 и ее удалении из тоннеля. Затем собирают второе кольцо обделки 5.) аналогично мон.тируют в нем секцию упор- / ной обечайки 7, соединяют, например, посредством конических штырей 12 и втулок j 13 передний фланец 8 секции упорной обечайки 7 с задним фланцем 9 секции упорной обечайки 7 предыдущего кольца обделки 5, аналогично скрепляют и вдавливают смонтированную секцию упорной обечайки 7 со вторым 5. Далее цикл проходки повторяют. После окончания проходки ножевую сек-: цию 4 и все секции упорной обечайки 7 де, монтируют и удаляют из готового тоннеля для возможности повторного использования) Таким образом, предложенный способ про- ходки тоннеля позволяет исключить псвреж-/ дения торцевых поверхностей колец обделки, поскольку усилияСИЛОВЫХ цилиндров i приюпсдываются к секциям упорной обечай- ки и передаются при вдавливании последних кольцам, обделки через радиалг{,ные упоры. Формула изобретения Способ проходки тоннеля с обделкой из колец с отверстиями для нагнетания, вклкЦ чающий разработку породы в забое под защитой, ножевой секции и ее удаление за пределы тоннеля, сборку колец обделки в каме ре и их последуюа ее вдавливание совмест-. но с ножевой секцией посредством силовых/ цилиндров, отличающийся тем, ; что, с целью исключения повреждения тор-;; цовых поверхностей колец обделки, после сборки каждого кольца внутри него соосно монтируют секцию упорной обечайки с передним и задним ф1анцами и радиальными: отверстиями по периметру, совмещают радиальные отверстия с отверстиями для нагнетания в кольце обделки, соёдиня- , ют передний фланец с задним фланцем секции упорной обечайки предыдущего кольца : обделки, скрепляют через совмещенные от-: верстия секцию упорной обечайки с кольцом обделки посредством радиальных упоров и затем вдавливают секцию упорной обечайки.;

//s:f/i Л5 / Р5// / §|7/«:Л; :9 й

иг.2