Подвижное устройство для перегрузки кусковых материалов из штабелей в вагоны Советский патент 1936 года по МПК B65G67/08 

Предлагаемое перегрузочное устройство имеет своей целью механизировать перегрузку свеклы из кагатов в железнодорожные вагоны. Для этой цели применена подвижно смонтированная на ходовой тележке система транспортеров, из коих два транспортера, поворотных в вертикальной плоскости, консольно расположены по сторона.м тележки, а третий нахо-, дится между ними. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью увеличения перегрузочного фронта, обслуживаемого с одной стоянки перегрузочного устройства, консольно-расположенные транспортеры выполнены подвижными вдоль оси их качания.

На чертеже фиг. 1 изобран ает предлагаемое перегрузочное устройство вид сбоку; фиг. 2-то же в плане.

К раме ходовой тележки по обе ее стороны консольно прикреплены два транспортера, из коих скребковый транспортер 1 предназначен для подгребания свеклы из кагатов к перегружателю и подачи ее на промежуточный пластинчатый транспортер 2, каковой,

в свою очередь, передает свеклу на второй ленточный или пластинчатый транспортер 3, с которого свекла ссыпается в вагон. Форма скребков транспортера Л зависит от рода перегружаемого материала. При перегрузке свеклы, в целях предотвращения ее ранения, скребки 4 выполнены в виде граблей, снабженных на концах утолщениями. Полотно транспортера 3 снабжается поперечными планками 11, удерживающими перегружаемый материал от сползания вниз. Оба транспортера 1 и 3 могут поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг их несущих валов 5. Свободный верхний конец каждого из этих транспортеров поддерживается тросом 6, огибающим расположенный в верхней части рамы 7 блок 8 и закрепленный концом на барабане 10. Этот барабан снабжен винтовыд колесом 12, зацепляющимся с червяком 13, который приводится во вращение цепным блоком 14 посредством огибащей его и свободно свещивающейся вниз цепи 15, поворачивая при этом транспортер 1 или 3. Рама каждого из транспортеров 1 и J снабжена на нижнем конце цапфалйи 17, свободно охватывающими вал 5 и объединенными зубчатой рейкой 18, зацепляющейся с зубчатым колесом 19, приводимым во вращение посредством штурвала 20. При поворачивании последнего в соответствующую,. сторону будет двигаться зубчатая, 18, увлекая за собою раму транотюртера, перемещающегося таким {(рбразом в поперечном направлении. Пред.чет изобретенин. Подвижное устройство для перегрузки кусковых материалов из штабелей в вагоны с применением консольноприкрепленных по обе стороны к раме ходовой тележки качающихся в вертикальной плоскости транспортеров, отличающееся тем, что, с целью увеличения перегрузочно/о фронта, обслуживаемого с одной стоянки, транспортеры выполнены подвижными вдоль вала 5.